[实用新型]一种副仪表板连接骨架

说明书

本实用新型公开了一种副仪表板连接骨架，包括副仪表罩，所述副仪表罩上设有三个引线孔，所述副仪表罩的左侧设有与主仪表罩螺接连接的连接架，所述连接架包括固定设于副仪表罩左侧的固定架以及固定设于固定架顶部左侧的插接板，所述插接板与主仪表罩右侧的插接槽插接连接，所述副仪表罩的右端固定设有固定板，所述固定板上设有螺纹固定孔，所述副仪表罩的底部右侧固定设有装配支架，所述装配支架包括连接固定板、支撑架以及装配脚，所述连接固定板顶部的连接板与副仪表罩的底部固定螺接，所述连接固定板与支撑架固定连接，所述装配脚固定设于支撑架的底部并且通过螺栓紧固螺接于车身地板上。本实用新型安装方便且固定效果好。

技术领域

本实用新型属于副仪表板安装固定技术领域，具体涉及一种副仪表板连接骨架。

背景技术

副仪表板的装配，一般前部定位安装在主仪表板上，后部均安装在地板的钣金支架上。副仪表板与主仪表板的安装大多很方便，但是副仪表板在车身地板上的安装支架一般需要设计在副仪表板的尾部区域，这样可以最大化保证防转和后部手套箱的稳固。如果做成一个钣金支架，支架会比较大，贯穿大半个副仪表板，同时增加车身重量，对燃油经济性和成本都有影响，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种副仪表板连接骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种副仪表板连接骨架，包括副仪表罩，所述副仪表罩上设有三个引线孔，所述副仪表罩的左侧设有与主仪表罩螺接连接的连接架，所述连接架包括固定设于副仪表罩左侧的固定架以及固定设于固定架顶部左侧的插接板，所述插接板与主仪表罩右侧的插接槽插接连接，所述副仪表罩的右端固定设有固定板，所述固定板上设有螺纹固定孔，所述副仪表罩的底部右侧固定设有装配支架，所述装配支架包括连接固定板、支撑架以及装配脚，所述连接固定板顶部的连接板与副仪表罩的底部固定螺接，所述连接固定板与支撑架固定连接，所述装配脚固定设于支撑架的底部并且通过螺栓紧固螺接于车身地板上。

此项设置利用副仪表罩上的插接板与主仪表罩右侧的插接槽插接，且通过螺栓锁紧后，完成副仪表罩与主仪表罩的连接，安装固定方便，接着通过固定板上的螺纹固定孔以及装配支架上的安装凸起通过车身骨架螺接，将副仪表罩固定，副仪表罩上插板以及内螺孔的设计，方便副仪表罩与副仪表罩盖板的固定连接，副仪表板通过装配支架自定位并紧固于车身地板上，对于副仪表板的支撑固定方便，而且安装方便快捷，直接将装配支架代替传统的钣金支架固定在车身地板上，不仅仅固定方便，而且装配支架本身尺寸小，不用贯穿于副仪表罩，直接固定在副仪表罩底部，安装方便，减少车身重量。

优选的，所述插接槽以及插接板上均设有四个内螺纹通孔，所述插接槽上的内螺纹通孔以及插接板上的内螺纹通孔相对称设置。

此项设置利用插接槽上的内螺纹通孔以及插接板上的内螺纹通孔来固定和连接副仪表罩与主仪表罩，固定安装方便。

优选的，所述固定架的内侧固定设有V字形的加强连接筋，所述加强连接筋与固定架为一体成型结构。

此项设置利用加强连接筋增加副仪表罩与主仪表罩之间连接以及固定的稳定性能。

优选的，所述副仪表罩顶部的前后两侧设有与副仪表罩盖板插接连接的插板。

此项设置利用插板方便副仪表罩与副仪表罩盖板插接。

优选的，所述副仪表罩顶部的四个拐角处对称设有四个与副仪表罩盖板螺接连接的内螺孔。

此项设置利用内螺孔方便副仪表罩与副仪表罩盖板之间的螺接固定。

优选的，所述支撑架为倒U形结构，所述支撑架的内侧左右对称设有两个带有螺孔的安装凸起，所述安装凸起通过螺栓与车身骨架螺接。

优选的，所述装配脚为倒置的山字形结构，且装配脚上的三个支撑脚的底部左右两端通过定位安装片与车身地板螺接。