[实用新型]一种集成式手动变速器操纵总成有效
申请号: | 201822023503.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209398832U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 李玲丽;严鉴铂;刘义;张海涛;章刚 | 申请(专利权)人: | 西安法士特汽车传动有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/34;F16H63/30 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 倪金荣 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡助力器 手动变速器 集成式 内轴 壳体 本实用新型 变速器 互锁 变速箱技术领域 变速器操作 离合器 换挡拨头 换挡性能 锁止机构 一端设置 整体刚度 换挡 换挡力 同步器 外轴套 总成本 外轴 体内 贯穿 | ||
1.一种集成式手动变速器操纵总成,包括操纵壳体(4)、内轴(1)、外轴(2)以及换挡助力器(11);内轴(1)贯穿设置在操纵壳体(4)内,外轴(2)套设在内轴(1)和操纵壳体(4)之间;操纵壳体(4)上还设有操纵窗口(19),换挡助力器(11)设在操纵壳体(4)一端并与内轴(1)和外轴(2)连接;
其特征在于:
操纵窗口(19)在靠近换挡助力器(11)处设置;
所述内轴(1)远离换挡助力器(11)的位置设有互锁凹槽(101);
在操纵壳体(4)上与互锁凹槽(101)对应的位置设置有用于在不踩离合换挡时锁定挡位的锁止机构。
2.根据权利要求1所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述锁止机构包括活塞腔(42)、互锁活塞(7)、锁挡弹簧(8)和气缸盖(41);
活塞腔(42)设置在操纵壳体(4)上,互锁活塞(7)安装在活塞腔(42)内,互锁活塞(7)与活塞腔(42)间形成空腔(43),且互锁活塞(7)上设置互锁杆(71),互锁杆(71)穿过操纵壳体(4)后顶入内轴(1)的互锁凹槽(101)内;
操纵壳体(4)侧壁设置有与所述空腔(43)连通的互锁缸气孔(A);
所述气缸盖(41)安装在操纵壳体(4)对应活塞腔(42)位置处;
所述锁挡弹簧(8)安装在互锁活塞(7)和气缸盖(41)之间且带有一定预压缩量。
3.根据权利要求2所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述内轴(1)还设置有倒挡锁凹槽(102),所述操纵壳体(4)对应倒挡锁凹槽(102)位置设置有倒挡锁柱销(5)和倒挡锁弹簧(9),所述倒挡锁柱销(5)在倒挡锁弹簧(9)作用下顶入倒挡锁凹槽(102)内。
4.根据权利要求3所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述内轴(1)与互锁凹槽(101)相对的另一侧设置有空挡指示凹槽(104),所述操纵壳体(4)与互锁气缸相对的另一侧设置有空挡指示开关安装孔(C),空挡指示开关安装孔(C)内安装有空挡指示开关,空挡指示开关的触头位于空挡指示凹槽(104)中。
5.根据权利要求4所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述内轴(1)与倒挡锁凹槽(102)相对的另一侧设置有倒挡指示凹槽(103),所述操纵壳体(4)与安装倒挡锁柱销(5)位置相对的另一侧设置有倒挡指示开关安装孔(B),倒挡指示开关安装孔(B)内安装有倒挡指示灯开关,倒挡指示灯开关的触头位于倒挡指示凹槽(103)中。
6.根据权利要求4或5所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述操纵壳体(4)对应换挡助力器(11)处的侧面设置挂挡限位销(17)。
7.根据权利要求6所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述互锁凹槽(101)为V形槽,所述互锁杆(71)端部为与互锁凹槽(101)配合的锥面。
8.根据权利要求7所述的一种集成式手动变速器操纵总成,其特征在于:
所述互锁活塞(7)上设置有贯通的轴向孔(72),轴向孔(72)与互锁活塞(7)后端安装锁挡弹簧(8)的空间相通。
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