[实用新型]新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖

说明书

新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖，属于汽车机械制造领域。本实用新型为了解决在汽油机工作时如何不增大油压和供油量时，仍然能保证润滑可靠性的问题。本实用新型包括汽油机缸盖本体，汽油机缸盖本体上设置有两个凸轮轴孔、杯状挺柱孔、气门导管底孔、气道、燃烧室、水套、油腔和档油结构，凸轮轴孔与杯状挺柱孔连通，杯状挺柱孔与油腔连通，油腔的下端与气门导管底孔的一端连通，气门导管底孔的另一端与气道连通，水套位于气门导管底孔的一侧，燃烧室通过进气门座和排气门座与气道连通，档油结构安装在凸轮轴孔和杯状挺柱孔的连接处。本实用新型根据凸轮轴的旋转方向增加了挡油结构，保证凸轮与杯状挺柱之间摩擦面润滑可靠性同时减少机油的溅出。

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机缸盖，属于汽车机械制造领域。

背景技术

汽油机配气机构中，杯状挺柱与凸轮之间的摩擦面润滑采用从凸轮轴径处飞溅出的润滑油进行润滑，并在挺柱与缸盖交汇处共同形成油池进行润滑，同时凸轮的转动会不断带动机油飞溅出油池。为润滑可靠，通常采用大的油压和供油量来保证润滑可靠。但大的油压和供油量导致了机油的浪费。因此，提供一种新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖来有效解决机油飞溅出油池的问题是十分必要的

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在汽油机工作时如何在不增大油压和供油量时，仍然能保证润滑可靠性的问题，进而提供的新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖。

本实用新型的技术方案：

新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖包括汽油机缸盖本体，包括汽油机缸盖本体，所述的汽油机缸盖本体由上至下依次设置有凸轮轴孔、杯状挺柱孔、气门导管底孔、气道和燃烧室，汽油机缸盖本体上还设置有水套、油腔、档油结构、进气门座和排气门座，凸轮轴孔分布在汽油机缸盖本体的左右两侧，凸轮轴孔与杯状挺柱孔连通，杯状挺柱孔与油腔连通，油腔的下端与气门导管底孔的一端连通，气门导管底孔的另一端与气道连通，水套位于气门导管底孔的一侧，所述的燃烧室通过进气门座和排气门座与气道连通，档油结构安装在凸轮轴孔和杯状挺柱孔的连接处。

优选的：所述的档油结构的横截面为三角形。

优选的：所述的凸轮轴孔包括左侧凸轮轴孔和右侧凸轮轴孔，左侧凸轮轴孔和杯状挺柱孔的连接处中安装有档油结构。

优选的：所述的两个凸轮轴孔内部分别安装有凸轮，两个凸轮沿着相同的方向做轴向转动，所述的杯状挺柱孔内安装有杯状挺柱，杯状挺柱的上部与凸轮轴孔构成油池，所述的气道内部套装气门导管，气门导管的一端与杯状挺柱孔连通。气门导管的另一端与气道连通。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型涉及的新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖根据凸轮轴的旋转方向增加了挡油结构，减少凸轮轴运转过程机油溅出，提高了凸轮与杯状挺柱之间摩擦面润滑的可靠性，并且可减少缸盖的供油量，降低油耗。

附图说明

图1是新型气缸盖结构图；

图2是图1的A-A处剖视图；

图3运转时气缸内部结构示意图；

图中1-凸轮轴孔，2-杯状挺柱孔，3-气门导管底孔，4-气道，5-燃烧室，6-水套，7-油腔，8-档油结构，9-进气门座，10-排气门座，11-凸轮，12-杯状挺柱，13-油池，14-气门导管。

具体实施方式