[实用新型]非标四点接触带座外球面球轴承有效
申请号: | 201822021732.5 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209228870U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 陈庆熙;王冰;赵荣多;李飞燕;李碧梅;刘静;陈太平 | 申请(专利权)人: | 中山市盈科轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/78;F16C35/04;F16N1/00 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 528437 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承安装孔 四点接触 内球面 外球面 轴承座 非标 带座外球面球轴承 四点接触球轴承 本实用新型 倾覆力矩 接触角 钢球 内圈 外球面球轴承 轴承座安装孔 径向载荷 外圈环形 载荷能力 轴承径向 轴向载荷 自动调心 接触点 内表面 沟道 连线 轴向 校正 配合 联合 | ||
本实用新型实施例公开了一种非标四点接触带座外球面球轴承,包括轴承座以及四点接触球轴承;轴承座,其开设有轴承安装孔,该轴承安装孔的内表面为内球面;四点接触球轴承,为非标四点接触外球面球轴承,其至少包括外圈、内圈、以及设于外圈和内圈之间的钢球,钢球与内、外圈环形沟道的接触点的连线与轴承径向平面之间形成第一接触角a1和第二接触角a2,外圈的外表面为外球面,外圈的外球面与轴承座上的轴承安装孔的内球面相配合。本实用新型实施例,既可承受径向载荷,也可承受轴向载荷,或者同时承受径向和轴向的联合载荷,并具有更高的载荷能力,同时还可承受更高的倾覆力矩,即使受到倾覆力矩,也可通过其外圈的外球面与轴承座安装孔的内球面进行自动调心校正。
技术领域:
本实用新型涉及一种带座轴承,尤其是一种非标四点接触带座外球面球轴承。
背景技术:
带座轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的轴承单元,因其安装使用方便、占位空间小及维护费用低而得到广泛应用。现有的带座四点接触球轴承,一般包括轴承座体、外圈、内圈、设于内外圈之间的若干个钢球和保持架。在实际应用中,如果安装轴倾斜度偏大或存在长轴挠度、弯曲时,会产生较大轴向力或倾覆力矩,因其无法实现自动调心,将导致轴承快速损毁。
发明内容:
为克服现有带座四点接触球轴承无法实现自动调心的问题,本实用新型实施例提供了一种非标四点接触带座外球面球轴承。
非标四点接触带座外球面球轴承,包括轴承座以及四点接触球轴承;
轴承座,其开设有轴承安装孔,该轴承安装孔的内表面为内球面;
四点接触球轴承,为非标四点接触外球面球轴承,其至少包括外圈、内圈、以及设于外圈和内圈之间的钢球,钢球与内、外圈环形沟道的接触点的连线与轴承径向平面之间形成第一接触角a1和第二接触角a2,外圈的外表面为外球面,外圈的外球面与轴承座上的轴承安装孔的内球面相配合。
本实用新型实施例,既可承受径向载荷,也可承受轴向载荷,或者同时承受径向和轴向的联合载荷,并具有更高的载荷能力,同时还可承受更高的倾覆力矩,将外圈的外表面设计成外球面,与带内球面安装孔的轴承座相配合,即使受到倾覆力矩,也可通过其外圈的外球面与轴承座安装孔的内球面进行自动调心校正。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的非标四点接触带座外球面球轴承的剖视结构分解示意图;
图2为本实用新型实施例的轴承座的结构示意图;
图3为图1的A部放大图。
具体实施方式:
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种非标四点接触带座外球面球轴承,包括轴承座4以及四点接触球轴承。
轴承座4,其开设有轴承安装孔41,该轴承安装孔41的内表面为内球面;
四点接触球轴承,为非标四点接触外球面球轴承,其至少包括外圈1、内圈2、以及设于外圈1和内圈2之间的钢球3,钢球3与内、外圈环形沟道的接触点的连线与轴承径向平面之间形成第一接触角a1和第二接触角a2,外圈1的外表面为外球面,外圈1的外球面与轴承座4上的轴承安装孔41的内球面相配合。
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