[实用新型]一种煤矿斜巷用的自动挡车装置有效
申请号: | 201822018465.6 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209112190U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 林永闯 | 申请(专利权)人: | 林永闯 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 112000 辽宁省铁岭市调兵山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿车 风缸 挡车栏 红外传感器 自动挡车装置 第一电磁阀 煤矿斜巷 信号传递 电磁阀 铁轨 捕捉 本实用新型 电磁阀动作 平巷轨道 内活塞 内推杆 滑动 挡车 风通 斜巷 转动 阻挡 行驶 安全 | ||
本实用新型公开了一种煤矿斜巷用的自动挡车装置,包括铁轨,卧阻框架固定在所述铁轨的内侧,第一风缸固定在所述卧阻框架的内部;卧阻矿车在平巷轨道上行驶,第一红外传感器捕捉到矿车,然后将信号传递给第一电磁阀,第一电磁阀将风通入第一风缸,使得第一风缸内活塞前进,并带动挡车块转动,从而实现矿车通过的效果,在斜巷内,第二红外传感器捕捉到矿车,并将信号传递给第三电磁阀,使得挡车栏的第二风缸内推杆滑动,从而将挡车栏机构升起,矿车通过后,第三红外传感器接收到信号,并带动第四电磁阀动作,使得挡车栏的第二风缸动作将挡车栏机构降下;同时,打开第二电磁阀,用来阻挡其他矿车,节省了人工及安全风险。
技术领域
本实用新型属于煤矿机电运输技术领域,具体涉及一种煤矿斜巷用的自动挡车装置。
背景技术
煤矿斜巷是不直通地面且长度不一的倾斜巷道,用于运料、行人、通风等,巷道运输物料时,在巷道地面铺设轨道,轨道上配备矿车,使用矿车进行物料运输。
现有的技术存在以下问题:原有的矿车斜巷运输时,需要人工操作风动片阀控制挡车装置,增加了人工及安全风险。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种煤矿斜巷用的自动挡车装置,具有自动启闭阻挡车装置的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿斜巷用的自动挡车装置,包括铁轨,卧阻框架固定在所述铁轨的内侧,第一风缸固定在所述卧阻框架的内部,挡车块通过转轴转动连接在所述卧阻框架的内侧,且靠近所述第一风缸的输出端,两个第一红外传感器固定在所述铁轨的前方两侧,第一电磁阀和第二电磁阀固定在所述铁轨的一侧,且靠近所述第一红外传感器的下方,第一风管固定在所述第一电磁阀的输入与输出端,且与所述第一风缸固定连接,第二风管固定在所述第二电磁阀的输入与输出端,且与所述第一风缸固定连接,第二红外传感器设于在所述铁轨的前方两侧,且与斜巷内壁固定连接,滑轮固定在挡车栏处顶板,第二风缸固定在挡车栏附近顶板,第三电磁阀和第四电磁阀固定在挡车栏附近顶板,所述第二风缸和所述滑轮沿着铁轨中心依次分布,推杆滑动连接在所述第二风缸的输出端,第一钢丝绳的一端和所述推杆固定连接,所述滑轮的另一端固定有挡车栏机构,且与所述滑轮滑动连接,第三红外传感器固定在斜巷巷帮,所述第二红外传感器、所述挡车栏机构和所述第三红外传感器沿着铁轨中心依次分布,所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第四电磁阀均与外部电源电性连接。
为了对矿车进行拦车,作为本实用新型的优选技术方案,所述挡车栏机构包括铁链和钢管,其中,四个所述钢管通过所述铁链固定连接,所述钢管和所述第一钢丝绳固定连接。
为了避免矿车溜车,作为本实用新型的优选技术方案,所述挡车栏机构包括第二钢丝绳、锚杆和压板,其中,所述钢管内部为空心结构,四个第二钢丝绳分别设于四个所述钢管的内部,所述压板通过所述锚杆与斜巷地面固定连接,所述压板的上固定有盖板,所述第二钢丝绳通过盖板与所述压板滑动连接;所述挡车栏机构的两侧均设有所述压板,四个所述第二钢丝绳的两端均与两个所述压板滑动连接;底端的一个所述钢管与第一钢丝绳固定连接。
为了提高传动的安全性,作为本实用新型的优选技术方案,所述第三电磁阀和所述第四电磁阀与第二风缸的连接处分别固定有第三风管和第四风管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型矿车在平巷轨道上行驶,第一红外传感器捕捉到矿车,然后将信号转化为电信号传递给第一电磁阀,第一电磁阀将风通入第一风缸内,使得第一风缸内活塞前进,并带动挡车块通过转轴转动,从而实现下降挡车块阻车的效果,可以使矿车通过,节省了工作人员的劳动力;
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