[实用新型]台背回填分层填筑标识结构

说明书

本实用新型公开了台背回填分层填筑标识结构，包括分层填筑标识、回填结构物和层厚标识尺寸。层厚标识尺寸设置在回填结构物的侧部，分层填筑标识沿贴层厚标识尺寸的标示方向粘贴在回填结构物的角部。根据台背回填要求，每层回填结构物的填筑透水性材料压实厚度为15cm，分层填筑标识在填筑之前对回填结构物进行贴示。本分层填筑标识更加方便快捷，省去在回填结构物涂画分层填筑标识的人力和时间，而是随时都可以对回填结构物进行贴示，而且更加精准，便捷，还可以防止涂画油漆产生的甲醛对人体造成伤害，并且具有反光效果，有效防止夜间施工过程中意外的发生。

技术领域

本实用新型是台背回填分层填筑标识(反光贴)，主要作用是为了控制施工过程中台背回填的填筑厚度，防止填筑过厚，导致不均匀沉降。

背景技术

随着交通行业迅速发展，台背回填施工是非常重要的一项施工工艺，这直接关系着在通车后能否发生“桥头涵顶跳车”的现象，但是施工时作业人员往往不重视，导致填筑厚度过厚，这也是导致“跳车”的直接原因。故本实用新型对层数标识进行了改进，从而使台背回填层厚得到有效控制。

实用新型内容

为了使路基台背回填标准化，解决每层填筑厚度不均的问题，本着提高台背回填填筑厚度控制及填筑及时性的原则，本实用新型对原使用油漆涂画分层填筑标识结构进行创新，采用15cm长的红白相间反光贴进行层厚标识，提高了施工的便捷性及实用性，使每一层的填筑厚度得到控制，也提高了夜间施工的安全系数。

本实用新型采用的技术方案为台背回填分层填筑标识结构，包括分层填筑标识1、回填结构物2和层厚标识尺寸3。层厚标识尺寸3设置在回填结构物2的侧部，分层填筑标识1沿贴层厚标识尺寸3的标示方向粘贴在回填结构物2的角部。

分层填筑标识1为15cm长的红白交替反光贴。

根据台背回填要求，每层回填结构物2的填筑透水性材料压实厚度为15cm，分层填筑标识1在填筑之前对回填结构物2进行贴示。

不同于以前使用油漆涂画分层填筑标识，本分层填筑标识更加方便快捷，省去在回填结构物涂画分层填筑标识的人力和时间，而是随时都可以对回填结构物进行贴示，而且更加精准，便捷，还可以防止涂画油漆产生的甲醛对人体造成伤害，并且具有反光效果，有效防止夜间施工过程中意外的发生。

本实用新型有以下优点：

1、省时省力，精准快捷。

2、无污染，没有对人体造成伤害的异味。

3、具有反光效果，大大减少夜间施工的风险性。

附图说明

图1桥台台背回填示意图。

图中：1、分层填筑标识，2、回填结构物，3、层厚标识尺寸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型对具体说明。

如图1所示，台背回填分层填筑标识结构，包括分层填筑标识1、回填结构物2和层厚标识尺寸3。层厚标识尺寸3设置在回填结构物2的侧部，分层填筑标识1沿贴层厚标识尺寸3的标示方向粘贴在回填结构物2的角部。

分层填筑标识1为15cm长的红白交替反光贴。

根据台背回填要求，每层回填结构物2的填筑透水性材料压实厚度为15cm，分层填筑标识1在填筑之前对回填结构物2进行贴示。

台背回填分层填筑标识，本标段台背回填每层压实厚度为15cm/层，故采用15cm红白相间分层填筑标识(反光贴)，以便控制压实厚度。在台背填筑之前，台阶开挖时，可以同时对回填结构物进行分层填筑标识(反光贴)的贴示，对回填结构物进行分层填筑标识(反光贴)贴示，相比于油漆涂画标识，更具有省时、省力的效果。在填筑过程中，能够精确掌握每层压实厚度，使机械操作更加方便。在使用小型压实机具人工压实边角时，可以避免油漆散发的气味对人体造成伤害。在夜间施工时，分层填筑标识(反光贴)带有反光效果，可以有效为夜间施工的带来警示作用，同时自带反光效果，填筑时可清楚观察填筑高度，确保填筑质量。