[实用新型]一种可拆卸电池包、动力电池系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201822017939.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209487662U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 周道辉;辛明;马占凯 | 申请（专利权）人： | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人： | 张伟凤 |
| 地址： | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可拆卸电池 电动汽车 动力电池系统 本实用新型 动力连接线 可插拔接口 低压通信 充电 传统电动车 电量耗尽 专用车辆 电池包 呼叫 救援 应用 | ||
1.一种应用于电动汽车的可拆卸电池包，其特征在于，包括开关、动力连接线和低压通信线，所述动力连接线和低压通信线分别设置有可插拔接口。
2.根据权利要求1所述的可拆卸电池包，其特征在于，所述可拆卸电池包的外形尺寸为315mm×185mm×170mm，标称电压为48V，额定容量为10Ah，重量为[10,15]Kg。
3.根据权利要求1所述的可拆卸电池包，其特征在于，所述可拆卸电池包还包括外置充电器，所述外置充电器包括一对一和/或一对多充电线，用于对至少一个所述可拆卸电池包进行充电。
4.一种动力电池系统，其特征在于，包括动力电池组和电池电力分配单元，其中所述动力电池组包括多个如权利要求1-3中任一项所述的可拆卸电池包，每个所述可拆卸电池包通过所述动力连接线和低压通信线的可插拔接口与所述电池电力分配单元连接。
5.根据权利要求4所述的动力电池系统，其特征在于，所述动力电池系统还包括放置所述多个可拆卸电池包的电池包固定箱，所述电池包固定箱包括
用于保护所述可拆卸电池包的动力连接线和低压通信线的固定上盖；
放置所述可拆卸电池包的电池包固定箱体；和
位于所述电池包固定箱体上的用于固定在电动汽车上的固定点。
6.根据权利要求5所述的动力电池系统，其特征在于，所述多个可拆卸电池包并联连接。
7.根据权利要求6所述的动力电池系统，其特征在于，所述动力电池系统设置在所述电动汽车的后备箱内或后备箱底板下方。
8.根据权利要求4-7中任一项所述的动力电池系统，其特征在于，所述电池电力分配单元包括电池控制单元、电流传感器、熔断器、主正继电器和预充继电器。
9.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求4-8中任一项所述的动力电池系统。
10.根据权利要求9所述的电动汽车，其特征在于，所述电动汽车还包括电池管理系统，用于检测所述多个可拆卸电池包的数量和电量以估算续航里程。
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