[实用新型]发动机及其缸盖回油装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机及其缸盖回油装置，缸盖回油装置包括：缸盖本体，所述缸盖本体上开设有顶侧回油通道，所述缸盖本体顶侧的机油能够经所述顶侧回油通道回流；设置在所述缸盖本体上的回油齿轮，所述回油齿轮旋转过程中能够带动缸盖本体顶侧的机油在所述顶侧回油通道内流动。该缸盖回油装置的结构设计可以有效地使缸盖顶侧的机油快速回流。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种发动机及其缸盖回油装置。

背景技术

由于发动机的配气机构需要大量机油进行润滑，同时发动机制动时也需要机油建立油压，因此，发动机运行时缸盖顶侧会积聚有大量机油，如果这些机油不及时流回到油底壳，在气门弹簧高速运动下，机油会出现大量气泡，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，影响散热、不能形成完整的润滑油膜，对运动部件造成磨损。另外，机油回油不及时还会造成气缸盖罩渗油问题。

综上所述，如何有效地使缸盖顶侧的机油快速回流，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种缸盖回油装置，该缸盖回油装置的结构设计可以有效地使缸盖顶侧的机油快速回流，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述缸盖回油装置的发动机。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缸盖回油装置，包括：

缸盖本体，所述缸盖本体上开设有顶侧回油通道，所述缸盖本体顶侧的机油能够经所述顶侧回油通道回流；

设置在所述缸盖本体上的回油齿轮，所述回油齿轮旋转过程中能够带动缸盖本体顶侧的机油在所述顶侧回油通道内流动。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述回油齿轮设置在所述顶侧回油通道内部，所述回油齿轮旋转过程中带动机油由所述顶侧回油通道的进口流动至出口。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述回油齿轮的齿轮轴水平设置，且所述顶侧回油通道的进口位于所述回油齿轮的齿轮轴上方，所述顶侧回油通道的出口位于所述回油齿轮的齿轮轴下方。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述回油齿轮设置在所述顶侧回油通道的进口处或出口处。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述缸盖为顶置凸轮轴式缸盖，所述回油齿轮为所述缸盖的凸轮轴齿轮。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述凸轮轴齿轮位于所述缸盖本体的一侧。

优选地，上述缸盖回油装置中，所述顶侧回油通道开设在所述缸盖本体的一侧，且所述顶侧回油通道的出口朝下设置。

一种发动机，包括如上述中任一项所述的缸盖回油装置。

应用上述实施例提供的缸盖回油装置时，回油齿轮旋转过程中会不断带动积聚在缸盖本体顶侧的机油进入顶侧回油通道内，然后进入顶侧回油通道的机油从顶侧回油通道流出后，流回油底壳。如此设置，通过设置顶侧回油通道和回油齿轮，可以带动机油流动，以加快机油快速回流。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种发动机，该发动机包括上述任一种缸盖回油装置。由于上述的缸盖回油装置具有上述技术效果，具有该缸盖回油装置的发动机也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的缸盖回油装置的结构示意图；