[实用新型]一种耐腐蚀渔用绞车

说明书

本实用新型公开了一种耐腐蚀渔用绞车，旨在解决现在的耐腐蚀渔用绞车采用喷塑方式，防腐效果差、不美观的不足。该实用新型包括电机、减速箱以及滚筒，电机轴连接减速箱，减速箱轴连接滚筒，电机为永磁电机，电机的壳体为内外双层结构，电机壳体包括内层的钢壳和外层的耐腐蚀壳体，钢壳和耐腐蚀壳体贴合。在电机上设置双层壳体，防腐效果好，长时间使用，不会像使用喷塑一样脱落，更为美观。

技术领域

本实用新型涉及一种渔业用具，更具体地说，它涉及一种耐腐蚀渔用绞车。

背景技术

由于该绞车主要使用在渔用行业，用于起吊放入水里的虾笼、蟹笼等渔用工具，对于防水及防腐蚀型要求比较高（尤其用于海洋捕捞）。目前，现有产品减速箱壳采用压铸铝材，表面喷塑；滚筒使用普通6系铝材，表面阳极化处理，电机前后端盖也是采用压铸铝表面喷塑，电机钢壳采用碳钢镀锌后喷塑，整机主要采用表面喷塑来做防腐。密封材料采用丁腈橡胶O型圈来密封。

中国专利公告号CN201410656535.4，名称为一种绞车，该申请案公开了包括储缆绞车和张力释放机构；所述张力释放机构位于储缆绞车收放缆位置，缆绳被收卷时通过张力释放机构之后缠绕到储缆绞车上，被释放时也经过张力释放机构。本发明的绞车有较好的稳定性及精度，而且无超调。该绞车具有很好的动态特性，储缆绞车在恒张力状况下可以很好的跟随减张力机构的运动，实现较好的同步性。但是电机的外壳依然采用喷塑方式来防腐，表面的喷塑层易变色影响外观且出现脱离基体，基体脱离喷塑层之后会很快被腐蚀。

实用新型内容

本实用新型克服了现在的耐腐蚀渔用绞车采用喷塑方式，防腐效果差、不美观的不足，提供了一种耐腐蚀的渔用绞车，它能很好的保护电机、避免电机被腐蚀，长时间的维持电机的美观。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种耐腐蚀渔用绞车，包括电机、减速箱以及滚筒，电机轴连接减速箱，减速箱轴连接滚筒，电机为永磁电机，电机的壳体为内外双层结构，电机的壳体包括内层的钢壳和外层的耐腐蚀壳体，钢壳和耐腐蚀壳体贴合。

电机前后端盖采用耐腐蚀的铝材质，并阳极化处理。由于使用的是永磁电机，电机的钢壳需要保留，不然电机无法使用，所以在钢壳外部套同样的耐腐蚀的铝材质且阳极化处理，且两者直间必须紧配或者必须保证两者之间的热传导，保证把电机产生的热量顺利导出并散热。减速箱壳及滚筒采用同样的耐腐蚀的铝材质，并阳极化处理。在生产过程中，现在铝壳加热使其胀大再套入电机壳体上，受冷压合在钢壳上，二者为过盈配合。

作为优选，滚筒与减速箱之间连接有避免滚筒转速过快的保险装置，保险装置包括设置在减速箱壳体上的固定棘盘，减速箱与滚筒连接的轴上固定有可随该轴转动的转盘，转盘上设有一对对称布置的棘爪，棘爪中部铰接在转盘偏心位置，两棘爪铰接在转盘的对应位置，棘爪上设有与固定棘盘对应的勾爪，棘爪在勾爪的一端设有负重块，一棘爪远离勾爪端通过连接杆铰接另一棘爪的靠近飞爪端，另一飞爪远离勾爪端弹性连接在爪盘上。绞车用用于拉动绳子。当绞车发生故障时，电机失去动力，绞车拉着的绳子就可能反过来拖动绞车，这样就会有种巨大的安全风险。固定棘盘安装在减速箱输出轴端的箱盖上，输出轴上的转盘随输出轴转动。勾爪的方向与输出轴正常转动方向相反。棘爪的中部铰接在转盘的偏心位置。当逆转速很快时，棘爪由于有负重块在勾爪端，勾爪会向远离圆心移动，另一端靠近圆心，两棘爪通过连接杆铰接，另一棘爪会做出同样的动作。另一棘爪一端通过一弹性件铰接连接转盘，连接点相对棘爪靠近转盘中心。另一棘爪远离勾爪端压迫弹性件。当转速过大，另一棘爪克服弹性件，发生转动，此时，两棘爪转动到死点并钩住固定棘盘，限制输出轴转动。

作为优选，电机和减速箱之间连接有氟胶O型密封圈。防水的密封O型圈改用氟胶材质，保证极端温度时密封效果不降低。作为渔业用具，会遇到各种极端气候，氟胶材质在低温环境中密封的效果也依然良好。