[实用新型]具有珀耳帖元件的除霜/除雾系统侧视镜有效
申请号: | 201822016342.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209257991U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 大卫·梅尔卡多维拉茨基洛;阿方索·希克曼格瓦拉;路易斯·杰西·查韦拉格拉;路易斯·奥莫斯冈萨雷斯;劳尔·伊齐基尔·阿尔瓦雷斯鲁伊斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60S1/56 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 珀耳帖元件 侧视镜 壳体 除雾系统 电流方向 控制器 除霜 视镜 可移动地 施加电流 湿度数据 电连接 附接 配置 | ||
本公开提供了“具有珀耳帖元件的除霜/除雾系统侧视镜”。一种侧视镜,其包括壳体、与所述壳体可移动地附接的视镜以及安装在所述壳体中与所述视镜相邻的珀耳帖元件。还可以存在与所述珀耳帖元件电连接的控制器。所述控制器被配置成在电流方向上向所述珀耳帖元件施加电流,所述电流方向取决于温度和湿度数据。
技术领域
本公开涉及车辆视镜的领域,并且特定地说,涉及车辆视镜除霜和除雾。
背景技术
车辆的外部侧视镜受周围环境气候条件的影响。在寒冷的条件下,视镜可能会聚积霜或雪。在温暖潮湿的条件下,视镜可能会像雾一样聚积水分。用于除霜或除雾的系统通常包括电阻加热丝。这种系统可能需要时间来加热,从而也延长了除霜或除雾的时间。
现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。
实用新型内容
根据本公开的实例的侧视镜包括壳体、与壳体可移动地附接的视镜以及安装在壳体中与视镜相邻的珀耳帖元件。
在其他实例中,还可以存在与珀耳帖元件电连接的控制器。所述控制器被配置成在电流方向上向珀耳帖元件施加电流,所述电流方向取决于温度和湿度数据。
附图说明
根据下面的具体实施方式,本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得显而易见。随附于具体实施方式的附图可如下简要描述。
图1示出了具有侧视镜的车辆。
图2示出了侧视镜的实例。
图3A示出了另一个示例性侧视镜的展开图。
图3B示出了图3A的侧视镜的“俯视”图。
图4示出了侧视镜的代表性部分,示出了与视镜接触的热分配层。
图5示出了珀耳帖元件和若干传感器。
图6示出了附接有珀耳帖元件的散热器。
图7示出了使控制器控制具有珀耳帖元件的侧视镜的操作的决策算法。
具体实施方式
图1示出了具有侧视镜22的车辆20。如本文将描述,侧视镜包括内部加热系统,所述内部加热系统促进侧视镜22的快速除霜和除雾。
图2示意性地描绘了侧视镜22的实例。侧视镜22包括壳体24、与壳体24可移动地附接(如箭头A处所示)的视镜26以及安装在壳体24中与视镜26相邻的珀耳帖元件28。珀耳帖元件28具有面向视镜26的第一侧28a和背向视镜26进入壳体24的内部的第二侧28b。
珀耳帖元件28是基于珀耳帖效应操作的装置。施加的电流引起侧28a和侧28b之间的温差。沿第一电流方向施加的电流引起第一侧28a的加热和第二侧28b的冷却。沿第二相反方向的电流引起第一侧28a的冷却和第二侧28b的加热。珀耳帖元件的构造通常是已知的,并且因此在本文中不作进一步描述。
图3A示出了另一个示例性侧视镜122的各种部件的展开图,并且图3B示出了穿过侧视镜122的示意性“俯视”图。在这个实例中,侧视镜122包括壳体124、与壳体124可移动地附接(如箭头A处所示)的视镜126以及安装在壳体124中与视镜126相邻的珀耳帖元件128。珀耳帖元件128具有面向视镜126的第一侧128a和背向视镜126的第二侧128b。视镜126具有外侧126a和面向珀耳帖元件128的内侧126b。
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