[实用新型]一种自带防尘结构的钟形壳有效
申请号: | 201822015191.5 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209557517U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 史高翔;鲜坤;魏芳芳 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16D3/221 | 分类号: | F16D3/221 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钟形壳 防尘面 光滑过渡连接 本实用新型 防尘结构 光滑连接 段连接 自带 防尘效果 紧密贴合 外形轮廓 制造成本 重新设计 装配工序 大圆弧 防尘圈 原有的 圆弧面 轮毂 装配 | ||
本实用新型公开了一种自带防尘结构的钟形壳,主要包括钟形壳、防尘面,所述钟形壳上设置有防尘面;防尘面分成A段、B段、C段、D段、E段、F段、G段,B段一端与斜面A段连接,另一端通过圆弧面与平面C段光滑过渡连接,平面D段一端与C段光滑连接并形成台阶,另一端与斜面E段连接,平面F段一端与E段光滑过渡连接,另一端与大圆弧G段光滑连接并形成台阶。本实用新型通过对钟形壳的外形轮廓进行重新设计,在原有的基础之上,取消了防尘圈结构,取而代之的是一个与轮毂装配后紧密贴合的防尘面结构,在达到较好的防尘效果的同时,也减少了产品的零件及装配工序,从而降低制造成本,减少因产品质量的问题而产生售后索赔的情况,从总体上提高了产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及驱动轴的领域,具体涉及一种自带防尘结构的钟形壳。
背景技术
现有的驱动轴总成产品中,与轮毂连接一端钟形壳为了防止异物进入,在端面增加了一个防尘圈,而防尘圈需要装配,这使得生产产品时需要增加一道加工工序,并且在装配和搬运过程中防尘圈较容易产生变形,从而影响产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种自带防尘结构的钟形壳。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种一种自带防尘结构的钟形壳,主要包括钟形壳、防尘面,所述钟形壳上设置有防尘面;防尘面分成A段、B段、C段、D段、E段、F段、G段,B段一端与斜面A段连接,另一端通过圆弧面与平面C段光滑过渡连接,平面D段一端与C段光滑连接并形成台阶,另一端与斜面E段连接,平面F段一端与E段光滑过渡连接,另一端与大圆弧G段光滑连接并形成台阶。
所述防尘面的结构根据轮毂结构配合设计得到,当钟形壳与轮毂装配后,防尘面能与轮毂保持紧密贴合。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过对钟形壳的外形轮廓进行重新设计,取消防尘圈,在钟形壳的外形上增加防尘的设计,并且考虑与轮毂的配合尺寸,使其与轮毂装配后紧密贴合从而达到防尘的效果。总体上来说,降低了产品的制造成本,减少售后索赔的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的防尘面结构放大图。
附图标记说明:钟形壳1、防尘面2、A段21、B段22、C段23、D段24、E段25、F段26、G段27。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
实施例:如附图所示,这种自带防尘结构的钟形壳,主要包括钟形壳1、防尘面2,所述钟形壳1上设置有防尘面2;防尘面2分成A段21、B段22、C段23、D段24、E段25、F段26、G段27,B段22一端与斜面A段21连接,另一端通过圆弧面与平面C段23光滑过渡连接,平面D段24一端与C段23光滑连接并形成台阶,另一端与斜面E段25连接,平面F段26一端与E段25光滑过渡连接,另一端与大圆弧G段27光滑连接并形成台阶。
所述防尘面2的结构根据轮毂结构配合设计得到,当钟形壳1与轮毂装配后,防尘面2能与轮毂保持紧密贴合,防止异物进入。
本实用新型通过对钟形壳的外形轮廓进行重新设计,在原有的基础之上,取消了防尘圈结构,取而代之的是一个与轮毂装配后紧密贴合的防尘面结构,在达到较好的防尘效果的同时,也减少了产品的零件及装配工序,从而降低制造成本,减少因产品质量的问题而产生售后索赔的情况,从总体上提高了产品的质量。
可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
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