[实用新型]一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置

说明书

本实用新型公开了一种车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其承载模块包括摄像头单元、FPD‑LINK III串行解串器以及控制单元组成，其中摄像头单元包括图像传感器以及陀螺仪传感器，其中控制单元包括MPEG4视频编码解码芯片以及处理器：图像传感器通过SCL与陀螺仪传感器连通，图像传感器与陀螺仪传感器均与FPD‑LINK III串行解串器连通；FPD‑LINK III串行解串器与MPEG4视频编码解码芯片连通；控制单元与LCD显示器连通。本实用新型降低了装置的制造成本，提高了车辆行驶方向判断以及速度测量的精准度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置。

背景技术

随着我国汽车制造领域的更新迭代以及技术进步，其消费群体越发扩大，路面车流量极速增长。但在驾驶员群体中，其驾驶技术参差不齐，因人而异，以此造成的交通事故不胜枚举。

针对此类问题，为防止因车道偏离而导致的交通事故，现有技术通过传感器对车辆行驶方向的判断，以纠正车辆行驶过程中的方向偏离；为防止因车速过快而导致的交通事故，通过GPS测速计来实现车速提醒，以报告驾驶员安全时速。在普通技术中，利用激光传感器来判断车辆行驶方向，但其判断结果与现实环境的误差较大，不能有效避免事故的发生；在优选的技术中，采用特殊传感器进行方向判断，以达到精准的方向数据采集，但特殊传感器的造价昂贵，不适用于主流汽车制造。而GPS技术存在定位不准、测速延迟等问题，无法准确的对车辆速度进行测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，降低了装置的制造成本，提高了车辆行驶方向判断以及速度测量的精准度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其主体包括摄像头单元、FPD-LINK III串行解串器以及控制单元，其中摄像头单元包括图像传感器以及陀螺仪传感器，其中控制单元包括MPEG4视频编码解码芯片以及处理器：图像传感器通过SCL与陀螺仪传感器连通，图像传感器与陀螺仪传感器均与FPD-LINK III串行解串器连通；FPD-LINK III串行解串器与MPEG4视频编码解码芯片连通；控制单元与LCD显示器连通。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：摄像头单元采用图像传感器与陀螺仪传感器相结合的方式，将抖动数据以及图像数据同步传输至FPD-LINK III串行解串器中，而后FPD-LINK III串行解串器将其数据进行同步处理并串化发送至MPEG4视频编码解码芯片。此时，MPEG4视频编码解码芯片对数据进行运动估计，即得出任意两帧之间的运动大小和方向，再通过片上系统对运动矢量以及两帧之间的时间进行计算，从而得出当时的方向和速度信息，在此期间，处理器将配合MPEG4视频编码解码芯片进行数据处理。由控制单元将方向和速度信息传输至LCD显示器中，以供使用者查看。

本实用新型的有益效果在于：

1、仅通过图像传感器与陀螺仪传感器的结合进行抖动数据采集，进而降低了制造成本；

2、通过MPEG4视频编码解码芯片对数据进行运动估计，进而提高了车辆行驶方向判断以及车速测量的准确性；

3、通过FPD-LINK III串行解串器的信号处理，进而提高了数据传输效率；

4、通过上述效果的实现，从而加强了车辆行驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型实施例1的结构框图；