[实用新型]基于Lora物联的电动三轮车电池数据采集与显示装置有效
申请号: | 201822014068.1 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209344262U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 时玮;樊文刚;李索宇;李晓强;林培峰;王尧;朱辰强;郝瑞祥;胡德玺 | 申请(专利权)人: | 山东鼎瑞新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/637 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 261041 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 中央处理器 温度监测结构 电压监测 通信连接 显示结构 主板 变压器 温度控制结构 本实用新型 电池数据 数据连接 显示装置 电池 中央处理器连接 采集 电池监控 供电连接 结构连接 电极 电连接 物联 管理 | ||
本实用新型公开了一种电动三轮车电池数据采集与显示装置,包括主板(1)及主板(1)上设置的中央处理器、变压器、通信连接结构、显示结构、电压监测结构和温度监测结构;所述变压器连接电动三轮车电池,并与中央处理器通信连接结构、显示结构、电压监测结构和温度监测结构供电连接;所述通信连接结构和显示结构均与中央处理器连接;所述电压监测结构连接在电动三轮车电池上,并与中央处理器数据连接;所述温度监测结构连接在电动三轮车电池的电极上,并与中央处理器数据连接;还包括设置在主板(1)一侧的温度控制结构,所述温度控制结构与变压器电连接。本实用新型用于电动三轮车电池监控管理。
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车电池管理设备技术领域,具体涉及一种基于Lora物联的电动三轮车电池数据采集与显示装置。
背景技术
电动三轮车常常用于快递服务,一般由快递公司购买给快递员使用,因此有必要通过公司后台实时监控掌握电动三轮车的状态,来更好的管理公司财产。电动三轮车的状态信息主要包括电池参数,通过电池状态参数准确判断电池健康状态、准确进行剩余里程监控及充电通知和引导服务,进而更好的管理公司财产和更好的进行快递服务。但是目前的快递三轮车都不能进行有效的实现后台管理。另外,也需要保证电动三轮车与后台连接的信息采集机构能够适应不同环境,以便其长时间稳定的工作。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对背景技术中的不足,提供一种可以解决的基于Lora物联的电动三轮车电池数据采集与显示装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种基于Lora物联的电动三轮车电池数据采集与显示装置,包括主板及主板上设置的中央处理器、变压器、通信连接结构、显示结构、电压监测结构和温度监测结构;所述变压器连接电动三轮车电池,并与中央处理器通信连接结构、显示结构、电压监测结构和温度监测结构供电连接;所述通信连接结构和显示结构均与中央处理器连接;所述电压监测结构连接在电动三轮车电池上,并与中央处理器数据连接;所述温度监测结构连接在电动三轮车电池的电极上,并与中央处理器数据连接;还包括设置在主板一侧的温度控制结构,所述温度控制结构与变压器电连接;所述通信连接结构为LORA远传结构。
进一步地,所述电压监测结构为电压表,且连接在电动三轮车电池正负极之间。
进一步地,所述温度监测结构为热敏传感器。
进一步地,还包括GPS定位结构,所述GPS定位结构与中央处理器连接。
进一步地,还包括存储结构,所述存储结构与中央处理器连接。
进一步地,所述温度控制结构包括电热丝、风扇、安装壳和主板温度传感器,所述电热丝、风扇安装在安装壳内,所述电热丝和风扇独立控制,所述安装壳与主板固定连接。
本实用新型实现的有益效果主要有以下几点:通过中央处理器、变压器、通信连接结构、显示结构、电压监测结构和温度监测结构,可以方便后台实时了解电动三轮车的电池参数,通过电池状态参数准确判断电池健康状态、准确进行剩余里程监控及充电通知和引导服务,进而更好的管理公司财产和更好的进行快递服务;通过温度控制结构,可以调节电池数据采集与显示装置的工作环境温度,保证电池数据采集与显示装置在合适的温度范围内工作,从而可以适应极寒或极热的环境,避免各个部件在高温或低温下工作导致损坏、存在误差、工作不稳定、影响寿命等异常。
附图说明
图1为本实用新型实施例一中电动三轮车电池数据采集与显示装置主板上各个部件连接的模块结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中电动三轮车电池数据采集与显示装置的爆炸结构示意图。
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