[实用新型]一种弯管机用导向模具

说明书

本实用新型提出了一种弯管机用导向模具，包括：模具本体，所述模具本体的一侧设有用于和挂板连接的挂板槽，所述挂板槽的两侧分别设有挂钩固定孔；所述模具本体的另一侧设有直管模腔和缺口，所述直管模腔的长度为160mm。本实用新型的有益效果如下：通过在模具本体上设置能够使送料小车伸入的缺口、并减少直管模腔的长度，最终能够使制作出的弯管无尾料，不需要再进行尾料切割，节约原材料；省略切管工序，提高工作效率。

技术领域

本实用新型汽车零部件制造加工设备技术领域，特别是指一种弯管机用导向模具。

背景技术

在汽车排气管件加工制造过程中，需要将直管进行弯曲，制成弯管。弯管制作过程中，需要利用一个导向模具与防皱瓦座配合。导向模具起到对弯管一端进行侧面辅推、防止弯管变形的作用。

导向模具需要挂到挂板上使用，且导向模具与挂板之间是通过挂钩连接的，在位于挂板两侧的导向模具上分别设有挂钩固定孔，因此，导向模具本体必须保证一定的长度，才能使其顺利挂到挂板上。传统导向模具的直管模腔与导向模具本体长度一致，大约280mm长，如图1所示，这就导致弯管过程中在弯最后一个弯时，送料小车夹住的管头与弯管区域之间的距离必须不小于导向模具的长度，否则就会导致送料小车与导向模具之间发生碰撞。这样就需要将待弯曲的管子加长，弯管成型后需要将管头与弯管区域之间的管子尾料切掉，造成原材料的浪费。

另外，由于增加了切弯管尾料的工序，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提出一种弯管机用导向模具，解决了现有技术中弯管机导向模具容易产生尾料浪费的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种弯管机用导向模具，包括：模具本体，所述模具本体的一侧设有用于和挂板连接的挂板槽，所述挂板槽的两侧分别设有挂钩固定孔；所述模具本体的另一侧设有直管模腔和缺口，所述直管模腔的长度为160mm。

作为优选，所述模具本体通过挂钩与所述挂板可拆卸连接，所述挂钩的一端通过所述挂钩固定孔与所述模具本体螺栓连接，所述挂钩的另一端与所述挂板上的挂钩槽连接。

本实用新型所述的弯管机用导向模具将直管模腔缩短为原来的一半，并在模具本体上设置缺口，使得运送直管的送料小车可以深入一部分到模具本体的缺口中。这样就会缩短位于直管模腔中的直管长度，使得最终生产出的弯管产品不需要切割尾料，直管原材料也不需要加长，达到省料的目的。

本实用新型的有益效果为：

通过在模具本体上设置能够使送料小车伸入的缺口、并减少直管模腔的长度，最终能够使制作出的弯管无尾料，不需要再进行尾料切割，节约原材料；省略切管工序，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本背景技术中提到的传统弯管机用导向模具的结构示意图；

图2为本实用新型所述弯管机用导向模具的结构示意图；

图3为本实用新型所述弯管机用导向模具装配结构示意图；

图中：

1、模具本体，2、直管模腔，3、挂板槽，4、挂钩固定孔，5、缺口，6、挂板，7、挂钩，8、送料小车。

具体实施方式