[实用新型]一种新型滑板车包边结构

说明书

本实用新型公开了一种新型滑板车包边结构，用于滑板车的侧边的全包边或者局部包边，包括有滑板，滑板上设置有一体包边纤维层；一体包边纤维层设置有装饰物。本实用新型采用多种材料制作成一体包边纤维层，提高滑板抗疲劳性，提高板边强度和拉伸度，避免滑板因撞击而产生断裂，破层变形和扭曲的现象，更加结实防撞、防开裂和防水；更轻便。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种新型滑板车包边结构。

背景技术

现有的滑板车一般不采用包边或者在侧边包一点边，侧边包边通常采用PU皮或者金属。采用PU皮，外观漂亮好打理，但是不耐磨损，易开裂；而金属耐磨损，但是采用金属，增加滑板车整体重量，携带不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种新型滑板车包边结构，解决滑板车易磨损等问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型滑板车包边结构，用于滑板车的侧边的全包边或者局部包边，包括有滑板，滑板上设置有一体包边纤维层。

进一步地，所述滑板的边缘嵌于所述一体包边纤维层内。

进一步地，所述一体包边纤维层嵌于所述滑板的边缘内。

进一步地，所述一体包边纤维层为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和塑料膜组合而成的层状结构。

进一步地，所述一体包边纤维层还包括有装饰物。

进一步地，所述装饰物采用金属或者橡胶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：（1）采用多种材料制作成一体包边纤维层，提高滑板抗疲劳性，提高板边强度和拉伸度，避免滑板因撞击而产生断裂，破层变形和扭曲的现象，更加结实防撞、防开裂和防水；（2）更轻便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的滑板侧剖图。

图3是本实用新型另一实施例的滑板侧剖图。

图4是本实用新型另一实施例的a的局部放大图。

附图标记

1-滑板，2-一体包边纤维层，3-装饰物。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供的实施例，一种新型滑板车包边结构，用于滑板车的侧边的全包边或者局部包边，包括有滑板1，滑板1上设置有一体包边纤维层2。一体包边纤维层2设置有装饰物3。装饰物3采用金属或者橡胶。一体包边纤维层2为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和塑料膜组合而成的层状结构。技术人员可以根据实际需求将在一体包边纤维层2中添加其他复合材料。具有防碰撞，防开裂的特点。滑板1的边缘嵌于一体包边纤维层2内。

如图3和图4所示，本实用新型提供另一实施例，一种新型滑板包边结构。本实施例与上一实施例的区别点在于：一体包边纤维层2嵌于滑板1的边缘内。一体包边纤维层2凸出于滑板1边缘，在发生碰撞时，碰撞至一体包边纤维层2，从而达到防碰撞效果。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。