[实用新型]弓头单元以及充电弓

说明书

本实用新型提出一种弓头单元以及充电弓。该弓头单元，可与伸缩单元连接，包括两个贴设有电极板的电极连接杆，与两个所述电极连接杆对应连接的弹性组件，与两个所述弹性组件或所述伸缩单元铰接的连接件，以使所述电极连接杆以所述连接件为轴旋转；该充电弓，包括上述弓头单元。该弓头单元和充电弓，通过两个贴设有电极板的电极连接杆、弹性组件以及连接件的设置，使得两个电极连接杆可绕所述连接件转动，且可相互上下运动，可弥补受电弓不平时的搭接问题，电极板贴设于电极连接杆上，结构简单可靠，且利于两侧弹性组件的压力传递和调节。

技术领域

本实用新型属于充受电弓领域，尤其涉及一种弓头单元以及充电弓。

背景技术

目前，电动公交车、电动大巴车等车辆的广泛应用带来了大功率快速充电的需求。大巴车专用的充电弓具备大功率快速充电的能力，设备占地面积小、灵活建造，适应城市道路及公交集中场站，成为了新型城市公共交通的充电设备的主力军。充电弓通过下压式充电机构自动连接电动汽车充电接口，给电动汽车进行快速充电。

目前的充电弓，其四个电极板往往是独立连接，且为了两个电极板之间的绝缘效果，对于尺寸的要求较高，往往需要空出较大距离，同时，目前的充电弓仅可两侧进行相对的摆动以适应车辆两侧不平时出现的两侧电极板无法对接的情况，但是在使用中发现，车辆充电时包括多种情况，不仅有两侧不平，还有前后不平，或两者同时出现的情况，在运动搭接时，往往是刚性的搭接，仅有的弹性搭接，也是在某一电极板搭接上的瞬间弹性元件就立刻开始形变，但是上述的搭接方式在使用时往往会导致不能完全搭接，或者是搭接过程中碰撞较大至设备损坏等问题。

发明内容

本实用新型针对上述的充电弓尺寸大、搭接不好或搭接过程中易损坏的技术问题，提出一种尺寸小、搭接好且搭接不易碰撞损坏的弓头单元以及充电弓。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种弓头单元，可与伸缩单元连接，包括两个贴设有电极板的电极连接杆，与两个所述电极连接杆对应连接的弹性组件，与两个所述弹性组件或所述伸缩单元铰接的连接件，以使所述电极连接杆以所述连接件为轴旋转。

作为优选，所述电极连接杆一体成型制成。

作为优选，所述连接件包括与所述弹性组件连接的连接件本体，以及向远离所述伸缩单元伸缩单元方向弯折的横梁连接部。

作为优选，所述伸缩单元与所述横梁连接部铰接。

作为优选，所述电极连接杆上设有两个间隔设置的所述电极板，所述电极连接杆包括设于两个所述电极板之间的绝缘件。

作为优选，所述绝缘件包括多个间隔设置的凸起或凹槽。

作为优选，所述弹性组件包括两个与所述电极连接杆连接的固定件，以及设于两个所述固定件之间的弧形弹性元件。

作为优选，所述固定件上设有用于所述弧形弹性元件滑动的滑槽，以及设于所述滑槽一端或两端的限位件，所述弧形弹性元件上设有与所述限位件配合以限制所述弧形弹性元件位移的配合件。

作为优选，所述弹性组件还包括设于所述固定件与所述电极连接杆之间的绝缘件。

一种充电弓，包括如上任一项中所述的弓头单元。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：