[实用新型]一种用于蒙皮与长桁焊接接头剥离试验的夹具有效
申请号: | 201822012223.6 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209198202U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 邓景煜;李昊;孙小峰;王玉华;张增焕 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长桁 夹具 夹持部 蒙皮 皮夹 剥离试验 焊接接头 本实用新型 夹紧 夹具技术领域 试验机夹头 打滑现象 拉伸载荷 紧固性 上夹头 试验机 试验件 下夹头 地夹 夹持 加载 试验 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于蒙皮与长桁焊接接头剥离试验的夹具,属于夹具技术领域。该夹具包括下部的蒙皮夹持部和上部的长桁夹持部,所述蒙皮夹持部用于夹紧蒙皮,所述长桁夹持部用于夹紧长桁,试验机的下夹头和上夹头分别与所述蒙皮夹持部和所述长桁夹持部进行连接。本实用新型设置专门的夹具实现蒙皮与长桁焊接接头的剥离试验,避免了试验机夹头直接夹持长桁造成的打滑现象;夹具的不同夹持部的设计可以对试验件进行全面地夹紧,实现连接的紧固性,保证了试验拉伸载荷的有效加载。
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种用于蒙皮与长桁焊接接头剥离试验的夹具。
背景技术
以焊代铆作为一种壁板的减重手段,在飞机制造中有着非常良好的发展前景,因此蒙皮与长桁的T型焊接结构也成为了飞机壁板的常见结构。蒙皮和长桁的焊接强度直接决定着壁板的力学性能,而蒙皮和长桁焊接接头的剥离试验是分析其连接强度的重要试验。
在进行剥离试验时,需要将试验件与试验机的夹头固定连接,便于试验拉伸载荷的传递。由于焊接壁板的长桁为倒L形,且尺寸很小,用剥离试验机的夹头直接夹持并施加载荷,容易发生打滑现象。因此现有的连接方式大多采用在试验件上打孔,并用螺栓紧固的方式与夹头连接,但是采用这种方式,如果试验件与螺栓之间紧固摩擦力不足以有效夹紧试验件,载荷就会通过螺栓来传递,造成打孔位置处的载荷大于其他位置的载荷,打孔位置处应力集中,开裂也发生在此处,无法实现载荷的有效施加,影响试验结果的可信度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于蒙皮与长桁焊接接头剥离试验的夹具,解决了传统的试验件与试验机夹头连接方式无法有效加载载荷的问题。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
一种用于蒙皮与长桁焊接接头剥离试验的夹具,包括下部的蒙皮夹持部和上部的长桁夹持部,所述蒙皮夹持部用于夹紧蒙皮,所述长桁夹持部用于夹紧长桁,试验机的下夹头和上夹头分别与所述蒙皮夹持部和所述长桁夹持部进行连接。
作为优选,所述蒙皮夹持部包括通过第一螺栓结构固定连接的第一固定板和第一拉伸块;所述第一拉伸块包括上部的第一连接板和下部的第一夹持端,所述蒙皮夹设于所述第一固定板和所述第一连接板之间;所述第一夹持端与所述试验机的下夹头连接。
作为优选,所述第一固定板和所述第一连接板的长度大于所述蒙皮的长度。
作为优选,所述长桁夹持部包括夹紧分部和拉伸分部,所述夹紧分部设于所述拉伸分部内,所述拉伸分部通过第三螺栓结构完成与夹紧分部的紧固。
作为优选,所述夹紧分部包括两个夹紧块,和将所述长桁夹紧于两个所述夹紧块之间的第二螺栓结构。
作为优选,每个所述夹紧块与所述长桁之间还夹设有垫片。
作为优选,所述垫片的长度与所述长桁的长度一致。
作为优选,所述拉伸分部包括通过所述第三螺栓结构固定连接的第二固定板和第二拉伸块;所述夹紧分部夹设于第二固定板和第二拉伸块之间。
作为优选,所述第二拉伸块包括下部的第二连接板和上部第二夹持端;所述夹紧分部夹设于所述第二连接板和所述第二固定板之间,所述第二夹持端与所述试验机的上夹头连接。
作为优选,所述夹紧块的外侧面设为倾斜斜面;所述第二固定板和所述第二连接板上靠近所述夹紧块的侧面也为倾斜斜面,并与所述夹紧块的倾斜斜面接触配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实施例通过设置专门的夹具实现蒙皮与长桁焊接接头的剥离试验,避免了试验机夹头直接夹持长桁造成的打滑现象;夹具的不同夹持部的设计可以对试验件进行全面地夹紧,实现连接的紧固性,避免了在试验件上打孔造成的打孔处应力集中的现象,实现了载荷的有效传递,提高了试验结果的可信度。
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