[实用新型]一种轨道交通供电系统用可视化监控机构

说明书

本实用新型涉及一种轨道交通供电系统用可视化监控机构，属于轨道交通接触网技术领域。该轨道交通供电系统用可视化监控机构包括底座、云台和摄像机，底座用于固定于轨道交通供电系统的支柱的一侧，云台包括固定座、活动座、支杆和动力源，固定座设置有球状凹槽，活动座为球体且可转动的嵌设于球状凹槽内，动力源包括两个动力组件，动力组件包括第一马达和传动轮，传动轮包括主轮和多个辅轮，多个辅轮沿主轮的周面均匀设置支杆连接于活动座，摄像机设置于支杆的一端。本申请提供的轨道交通供电系统用可视化监控机构，能够实现对轨道交通供电系统电动隔离开关的远程状态监测，同时可实现附近接触网状态可视化监测，减少安全隐患。

技术领域

本实用新型属于轨道交通接触网技术领域，具体涉及一种轨道交通供电系统用可视化监控机构。

背景技术

在轨道交通领域，需要提供庞大的供电系统，为高铁、城际列车等提供电力。高铁、城市轨道交通在故障、检修或紧急状态下，需远程操作电动隔离开关开合闸，但线路上使用的电动隔离开关距离所亭较远，操作人员无法直观观察到电动隔离开关状态及操作完成情况；且接触网隔离开关多安装于柱顶，状态监测不方便，一旦出现故障会影响整条线路的正常运行，尤其对检修工作人员造成很大的安全隐患。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种轨道交通供电系统用可视化监控机构，能够实现对轨道交通供电系统电动隔离开关的远程状态监测，同时可实现附近接触网状态可视化监测，提高了铁路运营维护的效率，减少安全隐患。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种轨道交通供电系统用可视化监控机构，所述轨道交通供电系统用可视化监控机构包括底座、云台和摄像机，所述底座用于固定于轨道交通供电系统的支柱的一侧，所述云台包括固定座、活动座、支杆和动力源，所述固定座固定于所述底座，所述固定座设置有球状凹槽，所述活动座为球体且可转动的嵌设于所述球状凹槽内，所述动力源包括两个动力组件，所述动力组件包括第一马达和传动轮，所述传动轮固定于所述第一马达的输出轴，所述第一马达固定于所述固定座且能够带动所述传动轮转动，两个所述动力组件的传动轮轴线相互垂直，所述传动轮包括主轮和多个辅轮，所述多个辅轮沿所述主轮的周面均匀设置，所述辅轮的轴线与所述主轮的轴线垂直，所述主轮与所述第一马达传动配合，所述辅轮伸入所述球状凹槽内且与所述活动座滚动接触，所述支杆连接于所述活动座，所述摄像机设置于所述支杆的一端。

作为上述实施例的可选方案，每个所述传动轮的辅轮分为至少三个轮组，每个所述轮组的辅轮轴线位于同一个参考平面上，每个所述传动轮的轮组的参考平面相互平行，每个所述传动轮的其中一个所述轮组的参考平面经过所述活动座的球心，每个所述轮组均与所述活动座滚动接触。

作为上述实施例的可选方案，所述活动座上设置有螺纹孔，所述支杆的一端设置有螺纹段，所述螺纹段设置于所述螺纹孔内且所述螺纹段与所述螺纹孔螺纹啮合。

作为上述实施例的可选方案，所述辅轮的直径由中间向两边逐渐减小，所述辅轮的远离所述主轮的母线的圆心位于所述主轮的轴线上。

作为上述实施例的可选方案，所述辅轮由橡胶材料制成，所述辅轮的外表面均匀分布有球面状凸起。