[实用新型]一种汽车防盗器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车防盗器安装结构，包括外壳，所述外壳的上端面中心位置开设有放置内腔，外壳的上端面四个边角位置均设置有密封孔，外壳的下端设置有圆弧凹槽，外壳的右端面上端垂直焊接有排线器，外壳的上端设置有端盖，且外壳的下端分布有四根滑动杆，所述圆弧凹槽贯穿外壳的左右端面，且圆弧凹槽的内腔安装有油气管道，本实用新型使得防盗器主体在汽车行驶到颠簸路面时，具有较强的稳定性和缓冲性，提高了防盗器的安装效率和使用环境，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗器技术领域，具体为一种汽车防盗器安装结构。

背景技术

汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。无论在何时何地，您只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。

现有的汽车防盗器通常安装在油气管道或者仪表盘下端的线路管道上，这样的安装位置导致汽车在颠簸的路面行驶时，汽车防盗器容易与汽车相互碰撞，导致防盗器受损，且安装位置容易脱落，而过度锁紧又容易导致管道的破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防盗器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车防盗器安装结构，包括外壳，所述外壳的上端面中心位置开设有放置内腔，外壳的上端面四个边角位置均设置有密封孔，外壳的下端设置有圆弧凹槽，外壳的右端面上端垂直焊接有排线器，外壳的上端设置有端盖，且外壳的下端分布有四根滑动杆，所述圆弧凹槽贯穿外壳的左右端面，且圆弧凹槽的内腔安装有油气管道，圆弧凹槽的前端设置有锁紧螺钉，所述滑动杆的外壁套接有活动板，滑动杆的下端垂直安装有底板，滑动杆的外壁均套接有弹簧，所述端盖的端面设置有与密封孔位置相配合的安装孔，且该安装孔内部设置有密封螺栓，端盖通过密封螺栓固定密封在外壳的上端面，所述放置内腔的内部设置有防盗器主体，所述防盗器主体的右端设置有端口，所述端口的前端设置有线性分布的三个排线孔，且端口的高度与排线器的位置相配合。

优选的，所述排线器的前端面设置有线性分布的三个接线柱，排线器焊接在外壳的右端面，所述接线柱的后端连接排线孔，且接线柱的后端与排线器之间螺纹连接。

优选的，所述弹簧套接在滑动杆的外壁，且弹簧设置在活动板与底板之间，且弹簧的上端抵在活动板的下端面，弹簧的下端抵在底板的上端面。

优选的，所述圆弧凹槽的下端设置有缺口，且该缺口与活动板之间留有缝隙。

优选的，所述锁紧螺钉的一端延伸至圆弧凹槽的内壁，锁紧螺钉的另一端延伸至外壳的前端面外端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置活动板与圆弧凹槽的配合，实现利用圆弧凹槽下端的缺口使得管道的下端凸出，利用活动板与凸出位置的接触，实现挤压，利用弹簧提供挤压力，提供利用锁紧螺钉对外壳与管道的外壁之间进行位置固定，达到双重固定的目的；提供设置弹簧，使得汽车防盗器在上下碰撞时具有缓冲作用，既不会损伤管道又使得外壳的位置更加牢靠；通过设置排线器与排线孔的配合，使得汽车防盗器主体的线路相互独立互不干扰，避免了电路之间的短接，同时提高了线路的安装效率；提高设置端盖密封，使得汽车防盗器主体在安装后的使用过程中不与外界接触，使得主体得到更好的保护。与现有技术相比，本实用新型使得防盗器主体在汽车行驶到颠簸路面时，具有较强的稳定性和缓冲性，提高了防盗器的安装效率和使用环境，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的外壳结构立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；