[实用新型]一种钢构件抗变形装置有效
申请号: | 201822008945.4 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209927424U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张挺 | 申请(专利权)人: | 江西省红马钢结构有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/12;G01N3/02 |
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地址: | 334700 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢构件 隔板 驱动装置 本实用新型 抗变形装置 承载装置 分析装置 液压装置 形变 焊接 安全事故 支撑装置 承重力 中心处 中心点 内腔 检测 生产 | ||
本实用新型公开了一种钢构件抗变形装置,包括平台,所述平台的内腔焊接有隔板,所述隔板的数量为两个且以平台的中心点为基准向两侧均匀分布,所述平台背面的中心处焊接有液压装置,所述平台顶部的两侧均设置有承载装置,所述隔板的内侧设置有驱动装置,所述驱动装置的上方设置有分析装置。本实用新型通过平台、隔板、液压装置、承载装置、驱动装置、分析装置和支撑装置的设置,使钢构件抗变形装置具备了能够精确检测钢构件形变数值的优点,同时解决了现有的钢构件在生产的过程中并不能够精确的把握其形变范围,导致使用者在使用的时候往往不能够精确的知道钢构件的承重力,从而导致安全事故发生的问题。
技术领域
本实用新型涉及钢构件检测技术领域,具体为一种钢构件抗变形装置。
背景技术
钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件,钢构件广泛应用与各个领域,它是建材中不可或缺的组成部分,我们都知道,钢构件有一定的承重能力,当超过这个承重范围后会产生塑性形变,但是,现有的钢构件在生产的过程中并不能够精确的把握其形变范围,导致使用者在使用的时候往往不能够精确的知道钢构件的承重力,从而导致安全事故的发生,因此发明一种能够精确检测钢构件抗变形的装置是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢构件抗变形装置,具备能够精确检测钢构件形变数值的优点,解决了现有的钢构件在生产的过程中并不能够精确的把握其形变范围,导致使用者在使用的时候往往不能够精确的知道钢构件的承重力,从而导致安全事故发生的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢构件抗变形装置,包括平台,所述平台的内腔焊接有隔板,所述隔板的数量为两个且以平台的中心点为基准向两侧均匀分布,所述平台背面的中心处焊接有液压装置,所述平台顶部的两侧均设置有承载装置,所述隔板的内侧设置有驱动装置,所述驱动装置的上方设置有分析装置,所述分析装置包括处理器、激光测距仪和显示器,所述平台内腔的前后两侧均设置有支撑装置,所述平台底部的两侧均焊接有支脚;
所述处理器的输入端分别与外置电源、压力传感器和激光测距仪的输出端单向电连接,所述处理器的输出端与显示器的输入端为单向电连接。
优选的,所述承载装置包括承载箱,所述承载箱的顶部设置有承载板,所述承载板的底部焊接有支柱,所述支柱的底部贯穿承载箱并延伸至承载箱的内腔焊接有挡板,所述挡板的两侧均焊接有限位轴,所述承载箱内腔的两侧均开设有限位槽,所述限位轴的表面与限位槽的内腔滑动连接,所述挡板的底部固定连接有压力传感器,所述压力传感器的底部与承载箱内腔的底部固定连接。
优选的,所述驱动装置包括伺服电机,所述伺服电机的底部与平台内腔的底部固定连接,所述伺服电机的输出轴焊接有主动齿,所述主动齿的背面啮合有从动齿,所述从动齿两侧的轴心处均焊接有丝杆,所述丝杆远离从动齿的一端贯穿隔板并延伸至隔板的外部与平台的内壁活动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有套筒,所述套筒的顶部与承载箱的底部焊接。
优选的,所述处理器和激光测距仪的顶部均与平台内腔的顶部固定连接,所述激光测距仪位于处理器的右侧,所述平台内腔的顶部且位于激光测距仪的正上方开设有通孔,所述显示器的背面嵌设在平台的正面。
优选的,所述支撑装置包括滑杆,所述滑杆的数量为四个且为两两一组分布在隔板的两侧,所述滑杆的一端与隔板的表面焊接,所述滑杆远离隔板的一端与平台的内壁焊接,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的顶部与承载箱的底部焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过平台、隔板、液压装置、承载装置、驱动装置、分析装置和支撑装置的设置,使钢构件抗变形装置具备了能够精确检测钢构件形变数值的优点,同时解决了现有的钢构件在生产的过程中并不能够精确的把握其形变范围,导致使用者在使用的时候往往不能够精确的知道钢构件的承重力,从而导致安全事故发生的问题。
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