[实用新型]一种车床夹具

说明书

本实用新型提供了一种车床夹具，它包括三爪卡盘，它还包括安装在三爪卡盘上的防夹伤套管，防夹伤套管的内部有第一气囊和第二气囊，第一气囊与第二气囊设置在防夹伤套管内壁的凹槽内，第一气囊与第二气囊分别与第一充气阀和第二充气阀连接，第一充气阀与第二充气阀之间设置有抽气阀，抽气阀安装在防夹伤套管上，且抽气阀与防夹伤套管内壁相通。本实用新型结构简单，在对圆管塑胶工件夹装时，能够起到保护作用，且不产生夹痕，提高了圆管塑胶工件类产品车削加工的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹具。

背景技术

圆管塑胶工件放置在数控车床进行夹装时，容易对圆管塑胶工件的外壁造成夹痕，从而影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种车床夹具，结构简单，在对圆管塑胶工件夹装时，能够起到保护作用，且不产生夹痕，提高了圆管塑胶工件类产品车削加工的质量。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括三爪卡盘，它还包括安装在三爪卡盘上的防夹伤套管，防夹伤套管的内部有第一气囊和第二气囊，第一气囊与第二气囊设置在防夹伤套管内壁的凹槽内，第一气囊与第二气囊分别与第一充气阀和第二充气阀连接，第一充气阀与第二充气阀之间设置有抽气阀，抽气阀安装在防夹伤套管上，且抽气阀与防夹伤套管内壁相通。

进一步的，防夹伤套管采用金属材料铸造一体成型。

进一步的，第一气囊与第二气囊均采用硅橡胶制得。

进一步的，第一气囊与第二气囊的壁厚≥2mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种车床夹具，结构简单，在对圆管塑胶工件夹装时，能够起到保护作用，且不产生夹痕，提高了圆管塑胶工件类产品车削加工的质量。

本实用新型通过在第一气囊与第二气囊内充气，使得圆管塑胶工件被夹紧，同时在第一气囊与第二气囊之间形成密闭空间，通过对抽气阀进行抽气，使第一气囊与第二气囊之间的密闭空间形成负压，对圆管塑胶工件进行了固定，完成夹装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹装圆管塑胶工件时的结构示意图。

图中所述文字标注表示为：1、三爪卡盘；2、防夹伤套管；3、第二充气阀；4、抽气阀；5、第一充气阀；6、第一气囊；7、第二气囊。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图2所示，本实用新型的具体结构为：它包括三爪卡盘1，它还包括安装在三爪卡盘1上的防夹伤套管2，防夹伤套管2的内部有第一气囊6和第二气囊7，第一气囊6与第二气囊7设置在防夹伤套管2内壁的凹槽内，第一气囊6与第二气囊7分别与第一充气阀5和第二充气阀3连接，第一充气阀5与第二充气阀3之间设置有抽气阀4，抽气阀4安装在防夹伤套管2上，且抽气阀4与防夹伤套管2内壁相通。

优选的，防夹伤套管2采用金属材料铸造一体成型。

优选的，第一气囊6与第二气囊7均采用硅橡胶制得。

优选的，第一气囊6与第二气囊7的壁厚≥2mm。

本实用新型通过在第一气囊与第二气囊内充气，使得圆管塑胶工件被夹紧，同时在第一气囊与第二气囊之间形成密闭空间，通过对抽气阀进行抽气，使第一气囊与第二气囊之间的密闭空间形成负压，对圆管塑胶工件进行了固定，完成夹装。