[实用新型]一种飞机环控系统的散热器

说明书

本实用新型属于飞机环控系统设备技术领域，尤其一种飞机环控系统的散热器，包括底座，所述底座的顶部固定安转过环控系统设备本体，所述环控系统设备本体的两侧均设有两个支撑块，四个支撑块的底部均与底座的顶部固定连接，两个对应的支撑块的顶部固定安装有同一个连接板，两个相对应的支撑块相互靠近的一侧固定安装有同一个支撑板，所述底座的顶部设有水箱，其中两个支撑板上均开设有进水孔和出水孔，两个对应的支撑板之间均设有冷却管，冷却管的两端分别与对应的进水孔和对应的出水孔的内壁固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对环控系统设备进行降温，操作容易，提高了飞机飞行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及飞机环控系统设备技术领域，尤其涉及一种飞机环控系统的散热器。

背景技术

飞机环境控制系统是保障飞机乘员和旅客安全舒适、为机上电子设备提供正常工作环境条件的设备。飞机环境控制系统主要由引气系统、空调制冷循环机构、空气分配系统以及座舱压力调节系统组成，通过这些系统的运行实现座舱供气和空气分配、座舱压力控制、温度以及湿度的控制，进而保证飞机的“舒适性”。此外，飞机环控系统还包括除冰系统以及惰化系统等，在飞机飞行过程中及时除去翼面结冰，向油箱不断充入惰性气体降低含氧量，进而提高飞机飞行的“安全性”。

但是，环控设备在工作时会产生很多热量，这部分的热量如果不去除的话，环控设备在长时间工作后可能会出现部分问题，从而给飞机的运行带来安全隐患，为此，我们提出一种用于飞机环控系统的散热器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机环控系统的散热器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞机环控系统的散热器，包括底座，所述底座的顶部固定安转过环控系统设备本体，所述环控系统设备本体的两侧均设有两个支撑块，四个支撑块的底部均与底座的顶部固定连接，两个对应的支撑块的顶部固定安装有同一个连接板，两个相对应的支撑块相互靠近的一侧固定安装有同一个支撑板，所述底座的顶部设有水箱，其中两个支撑板上均开设有进水孔和出水孔，两个对应的支撑板之间均设有冷却管，冷却管的两端分别与对应的进水孔和对应的出水孔的内壁固定连接，两个支撑板上均开设有腔体，所述腔体的底部内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮，两个腔体相互靠近的一侧内壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内转动安装有转杆，所述转杆的一端延伸至相对应的腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与相对应的第一锥形齿轮啮合，所述转杆远离第二锥形齿轮的一端延伸至支撑板外并焊接有转轴，两个转轴上均固定安装有多个扇叶，所述底座的顶部固定安装有水泵。

优选的，所述水泵的排水孔上固定安装有第一Y形管，所述第一Y形管远离水泵的两端分别与两个进水孔的内壁固定连接，所述水泵的进水孔上固定安装有连接管，所述连接管远离水泵的一端与水箱的出水口的内壁固定连接，所述水箱的进水口上固定安装有第二Y形管，所述第二Y形管远离水箱进水口的两端分别与两个出水孔的内壁固定连接。

优选的，所述冷却管在两个支撑块之间为S形设置。

优选的，所述水箱内盛放的液体为冷却液。

优选的，所述第一通孔内设有轴承，所述轴承的内圈固定套设在转杆上，所述轴承的外圈与第一通孔的内部固定连接。

优选的，所述进水孔和出水孔内均设有单向阀，所述单向阀的型号为DN15。