[实用新型]用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路

权利要求书

1.一种用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，其特征在于，

包括档位采集电路、灯信号采集电路、水温采集电路、ABS系统故障采集电路和亮度采集电路，所述档位采集电路、所述灯信号采集电路、所述水温采集电路、所述ABS系统故障采集电路和所述亮度采集电路均并联设置，且一端分别与摩托车上相应的信号端子连接，另一端与控制模块连接；

所述亮度采集电路包括光源信号、电阻R156、电阻R139、电容C13、三极管Q30、第一电源、电阻R154、电阻R140、电容C58、电阻R163和环境光传感器T2，所述电阻R156的第一端连接所述光源信号，所述电阻R139的第一端、所述电容C13的第一端、所述三极管Q30的基极分别与所述电阻R156的第二端连接，所述三极管Q30的集电极与所述第一电源连接，所述三极管Q30的发射极分别与所述电阻R154的第一端、所述电阻R140的第一端、所述电容C58的第一端、所述电阻R163的第一端和所述环境光传感器T2的第二端连接，所述电阻R140的第二端连接控制模块，所述环境光传感器T2的第一端连接所述第一电源，所述电阻R139、电容C13、电阻R154、电容C58和电阻R163的第二端均接地端。

2.如权利要求1所述的用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，其特征在于，

所述档位采集电路、所述灯信号采集电路、所述水温采集电路和所述ABS系统故障采集电路均包括信号源、电阻R1、电容C1、电阻R2、三极管Q、第二电源和电阻R3，所述电阻R1的第一端连接所述信号源，所述电容C1的第一端、所述电阻R2的第一端和所述三极管Q的基极分别与所述电阻R1的第二端连接，所述三极管Q的集电极连接所述第二电源，所述电阻R2的第一端和所述电阻R3的第一端分别与所述三极管Q的发射极连接，所述电容C1和所述电阻R2的第二端均接地端，所述电阻R3的第二端连接控制模块。

3.如权利要求1所述的用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，其特征在于，

所述信号状态采集电路还包括油箱开关门信号采集电路，所述油箱开关门信号采集电路与所述亮度采集电路并联，所述开关门信号采集电路包括开关信号源、电阻R132、电容C2、三极管Q23、第三电源、电阻R137和电阻R135，所述电阻R132的第一端连接开关信号源，所述电容C2第一端、所述三极管Q23的基极与所述电阻R132的第二端连接，所述三极管Q23的集电极连接所述第三电源，所述电阻R137和电阻R135的第一端与所述三极管Q23的发射极连接，所述电阻R135的第二端连接控制模块，所述电容C2和电阻R137的第二端均接地端。

4.如权利要求3所述的用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，其特征在于，

所述油箱开关门信号采集电路还包括电容C56、电阻R75、三极管Q5、电容C49和第四电源，所述电容C56的第一端、所述电阻R75的第一端、所述三极管Q5的发射极与所述电阻R137的第一端连接，所述电容C49的第一端与所述电阻R75的第二端连接，所述三极管Q5的集电极连接所述第四电源，所述三极管Q5的基极、所述电容C49的第二端和所述电容C56的第二端均连接地端。

5.如权利要求1所述的用于摩托车智能仪表盘的信号状态采集电路，其特征在于，

所述信号状态采集电路还包括车速采集电路，所述车速采集电路与亮度采集电路并联，所述车速采集电路包括第五电源、电阻R152、电阻R149、电阻R152、车速信号源、电容C63、所述电阻R78、三极管Q10、第六电源、电阻R103和所述电阻R88，所述电阻R152的第一端连接所述第五电源，所述电阻R149的第一端与所述电阻R152的第二端连接，且与所述车速信号源连接，所述电容C63的第一端、所述电阻R78的第一端和所述三极管Q10的基极连接，所述三极管Q10的集电极连接所述第六电源，所述电阻R103的第一端、所述电阻R88的第一端与所述三极管Q10的发射极连接，所述电阻R88的第二端连接控制模块，所述电容C63、所述电阻R78、所述电阻R88的第二端均接地端。