[实用新型]一种绝热液氮喷淋油气分离装置

说明书

本实用新型公开了一种绝热液氮喷淋油气分离装置，属于油气回收领域，包括外筒、不锈钢鲍尔环组件、内筒、液氮喷淋混合罩、油气喷嘴；所述外筒和内筒之间的夹层为抽取真空；所述内筒内部从上到下依次设有不锈钢鲍尔环组件、液氮喷淋混合罩和油气喷嘴；所述油气喷嘴包括圆筒和若干个喷嘴，所述若干个喷嘴非过圆筒轴心的环绕圆筒，并倾斜向上喷射油气；所述液氮喷淋混合罩包括圆罩和花洒，所述圆罩环绕在花洒下部；所述花洒底部设有若干个液氮喷口，所述若干个液氮喷口非过圆罩轴心的由内到外包络成套环状，并倾斜向下喷射液氮。由于该结构，液氮和油气充分混合，提高了冷凝的效率。

技术领域

本实用新型属于油气回收领域，具体地说涉及一种绝热液氮喷淋油气分离装置。

背景技术

随着经济的发展和工业化水平的提高，汽油的损耗也在逐步增加。其中，加油站、油罐车装卸地给使用油带来较大的便利。环保意识逐渐增强，加油站虽然提供了便利，但也对环境造成了污染，大量的油气弥漫在空气中，影响到了周围人员的身心健康。多高浓度的油气在空气中也带来了爆炸或燃烧的危险，存在安全隐患。

现有的油气回收技术采用传统冷凝法，用压缩机提供冷源，冷却工艺采用预冷到2℃~4℃，后续逐级冷却到-35℃，-75℃，-110℃的多级复叠冷凝，油气分离效率低、能耗高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种绝热液氮喷淋油气分离装置，拟解决油气分离效率低，能耗高的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种绝热液氮喷淋油气分离装置，包括外筒1、不锈钢鲍尔环组件2、内筒3、液氮喷淋混合罩4、油气喷嘴5；所述外筒1和内筒3之间的夹层为抽取真空；所述内筒3内部从上到下依次设有不锈钢鲍尔环组件2、液氮喷淋混合罩4和油气喷嘴5；所述油气喷嘴5包括圆筒51和若干个喷嘴52，所述若干个喷嘴52非过圆筒51轴心的环绕圆筒51，并倾斜向上喷射油气；所述液氮喷淋混合罩4包括圆罩42和花洒43，所述圆罩42环绕在花洒43下部；所述花洒43底部设有若干个液氮喷口41，所述若干个液氮喷口41非过圆罩42轴心的由内到外包络成套环状，并倾斜向下喷射液氮。

由于上述结构，所述外筒1和内筒3之间的夹层为抽取真空，保证高效的绝热效果，减少能源的损失；所述若干个喷嘴52非过圆筒51轴心的环绕圆筒51，即喷嘴52延长线不过圆筒51轴心，这样喷嘴52才能喷射类似360度旋转的油气，喷嘴52开口还朝着倾斜向上，并倾斜向上喷射油气；所述若干个液氮喷口41非过圆罩42轴心的由内到外包络成套环状，即液氮喷口41延长线不过圆罩42轴心，包络成套环状是指液氮喷口41围成一圈圈圆，大圆套小圆，这样液氮喷口41才能喷射类似360度旋转的液氮，液氮喷口41开口还朝着倾斜向下，并倾斜向下喷射液氮。类似360度旋转的液氮和类似360度旋转的油气旋向相反，冲击充分混合冷凝；圆罩42对液氮从液氮喷口41向下进行喷淋的方式进行范围限制，液氮扩散到圆罩42上则向下流动，在圆罩42面上仍会继续和油气大面积反应；最大范围的充分混合冷却，极大的提高了液氮与油气的混合面积和冷凝效率。氮气和油气充分混合的废气从圆罩42下方溢出，再向上排出，排出过程经过不锈钢鲍尔环组件2，氮气和油气充分混合的废气附着在不锈钢鲍尔环组件2，表面自然冷凝成液态，从而再次将废气中混合的油气分离，并将废气中的雾状体除去，进而净化废气。从而到达分离油份和净化气体的功能。

进一步的，所述不锈钢鲍尔环组件2交错排列。

由于上述结构，不锈钢鲍尔环组件2交错排列增加了不锈钢鲍尔环组件2与废气的附着面积，提高再次冷凝的效率。

进一步的，所述外筒1上设有真空获取接口7，用于抽取外筒1和内筒3之间的夹层为真空。

由于上述结构，通过外部设备从真空获取接口7将外筒1和内筒3之间的夹层抽取为真空，保证高效的绝热效果，减少能源的损失。

进一步的，还包括温度传感器8，用于测定内筒3内的温度来控制液氮的通入量。