[实用新型]一种折叠式汽车尾翼遮阳装置有效
申请号: | 201822007201.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209141876U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 张海港 | 申请(专利权)人: | 张海港 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;B62D35/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 276000 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长方形内腔 遮阳装置 折叠式汽车 汽车尾翼 尾翼 腔口 收纳空间 遮阳伞面 折叠放置 保护盖 可折叠 上壳壁 内腔 省力 省时 申请 匹配 占用 汽车 | ||
本申请公开了一种折叠式汽车尾翼遮阳装置,所述装置包括:汽车尾翼外壳,固定在汽车的尾部;长方形内腔,开设在所述汽车尾翼外壳的上壳壁,所述长方形内腔腔口向上,且具有与所述腔口相匹配的内腔保护盖;可折叠遮阳伞面,折叠放置在所述长方形内腔内。利用本申请各实施例,可以提供一种操作简便,使用省时省力,不需要占用额外收纳空间的遮阳装置。
技术领域
本申请属于汽车遮阳技术领域,具体涉及一种折叠式汽车尾翼遮阳装置。
背景技术
夏天,轿车在烈日蒸烤和阳光直射下,会使车内温度迅速升高,加速车体外漆、汽车内饰的老化以及汽车内饰有害物质的释放,同时,由于车内的高温,导致乘车体验大大降低。因此,汽车遮阳装置对于保护汽车和提高乘车体验而言十分重要。
现有的汽车遮阳设备,有车衣罩式的、车顶撑开雨伞式的、车顶平板伸展式的等。但是,现有的遮阳设备,大多是与汽车分离的,使用时操作复杂,耗时耗力。使用完成后,需要将遮阳设备拆卸下来后保存,操作较为繁琐,还需要额外的空间以收纳拆卸下的遮阳设备,费时费力而且需要占用较大的额外空间,比如放置在车内或者汽车后备箱内。另外,以车顶平板伸展式为代表的车顶固定式遮阳伞,通常未考虑车辆行驶过程中的空气动力学原理,有较大风阻,并且在汽车高速行驶时还存在松动甚至脱落的风险。
现有技术中至少存在以下问题:装卸操作复杂,费时费力,需要占用额外的较大收纳空间,遮阳伞与汽车的整体融合性和外观美观性较差。
实用新型内容
本申请提供一种折叠式汽车尾翼遮阳装置,以提供一种操作简便,使用省时省力,不需要占用额外收纳空间的遮阳装置。
本申请实施例提供一种伸缩式汽车车顶遮阳装置是这样实现的:
一种折叠式汽车尾翼遮阳装置,所述装置包括:
汽车尾翼外壳,固定在汽车的尾部,为扁平拱桥形;
长方形内腔,开设在所述汽车尾翼外壳的上壳壁,所述长方形内腔腔口向上,且具有与所述腔口相匹配的内腔保护盖;
可折叠遮阳伞面,折叠放置在所述长方形内腔内。
优选实施例中,所述可折叠遮阳伞面包括多个柔性连接的遮阳伞片,其中第一片遮阳伞片与所述长方形内腔的底部固定连接。
优选实施例中,所述内腔保护盖一侧边缘与所述长方形内腔的一侧边缘枢轴连接,所述内腔保护盖的另一侧边缘设置有锁定组件,用于将所述内腔保护盖的另一侧边缘与所述长方形内腔的另一侧边缘锁定。
优选实施例中,所述遮阳伞片的宽度相同且宽度均小于所述长方形内腔的宽度。
优选实施例中,所述可折叠遮阳伞面在展开状态下,可将所述汽车完全遮盖。
优选实施例中,所述可折叠遮阳伞面在折叠状态下,可完全容纳在所述长方形内腔内。
优选实施例中,所述汽车尾翼外壳为扁平拱桥形尾翼外壳、扁平桥墩形尾翼外壳、三角形尾翼外壳或扁平弯月形外壳。
优选实施例中,所述可折叠遮阳伞面的末端设置有插入式卡扣,对应的,在所述汽车的头部设置有与所述插入式卡扣相匹配的卡扣插槽。
优选实施例中,所述多个柔性连接的遮阳伞片之间设置有折痕链接材料。
优选实施例中,所述锁定组件包括嵌于所述内腔保护盖的外沿的插入式卡扣,和嵌于所述长方形内腔侧壁的卡扣插槽。
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