[实用新型]一种装配架制动限位结构

说明书

本实用新型涉及一种装配架制动限位结构，属于变压器装配工艺技术领域。技术方案是：右限位装置包含L形挡板一（3）、限位板一（4）、定位螺栓一（5）和定位螺栓二（6），限位板一（4）垂直设置在L形挡板一（3）的一侧，限位板一（4）后端与L形挡板一（3）的后端齐平，限位板一（4）前端伸出L形挡板一（3）前端，伸出端插入到底轮座（2）底部，定位螺栓一（5）和定位螺栓二（6）将L形挡板一（3）固定设置在轨道槽（7）内；左限位装置和右限位装置结构相同，相互对称设置。本实用新型的积极效果：保证装配架可以可靠定位，不发生位移，结构新颖、操作简便可靠，安全度高，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种装配架制动限位结构，属于变压器装配工艺技术领域。

背景技术

目前，多数企业所使用变压器装配架为轨道式，只有电动制动机构，无限位装置。在变压器装配中，由于器身插铁、引线装配需借助装配架进行固定，装配架无法承受较大拉力导致移位，从而影响变压器装配工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配架制动限位结构，可以有效防止装配架因受外力影响而发生位移，保证变压器产品顺利装配，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：

一种装配架制动限位结构，包含装配架、底轮座、左限位装置、右限位装置、轨道槽、底轮限位挡板和底轮，所述装配架的底部分别设有四个底轮座，两个底轮座分别位于装配架左侧的前后两端，另两个底轮座分别位于装配架右侧的前后两端；底轮座内部匹配设有底轮，底轮的侧面设有底轮限位挡板，底轮限位挡板为圆形板，底轮限位挡板匹配设置在地面上的轨道槽内；所述左限位装置和右限位装置均为两个，两个左限位装置分别设置在位于装配架左侧前后两端的底轮座和轨道槽之间，两个右限位装置分别设置在位于装配架右侧前后两端的底轮座和轨道槽之间；所述右限位装置包含L形挡板一、限位板一、定位螺栓一和定位螺栓二，限位板一垂直设置在L形挡板一的一侧，限位板一后端与L形挡板一的后端齐平，限位板一前端伸出L形挡板一前端，伸出端插入到底轮座底部，定位螺栓一和定位螺栓二将L形挡板一固定设置在轨道槽内；所述左限位装置包含L形挡板二、限位板二、定位螺栓三和定位螺栓四，限位板二垂直设置在L形挡板二的一侧，限位板二后端与L形挡板二的后端齐平，限位板二前端伸出L形挡板二前端，伸出端插入到底轮座底部，定位螺栓三和定位螺栓四将L形挡板二固定设置在轨道槽内。

所述限位板一底面与L形挡板一底面的距离与轨道槽的深度相同；限位板二底面与L形挡板二底面的距离与轨道槽的深度相同

所述限位板一和限位板二均为矩形板，限位板一和限位板二长度大于L形挡板一和L形挡板二长度。

所述左限位装置和右限位装置结构相同，相互对称设置。

本实用新型的积极效果：保证装配架可以可靠定位，不发生位移，结构新颖、操作简便可靠，安全度高，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右限位装置结构示意图；

图3为本实用新型右限位装置侧视结构示意图；

图4为图1局部放大示意图；

图5为本实用新型左限位装置结构示意图；

图6为本实用新型左限位装置侧视结构示意图；

图中：装配架1、底轮座2、L形挡板一3、限位板一4，定位螺栓一5、定位螺栓二6、轨道槽7、底轮限位挡板8、底轮9、L形挡板二10、限位板二11，定位螺栓三12、定位螺栓四13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：