[实用新型]一种高速公路无人支付系统有效
申请号: | 201822005659.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209297365U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 龙礼妹 | 申请(专利权)人: | 肇庆乐创科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G07C9/00;G06Q20/14;G06Q20/32 |
代理公司: | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志坚 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云服务器 终端机 支付系统 智能手机 高速公路 出口 本实用新型 高速信息 高速行车 移动支付 行车 携带 节约 | ||
本实用新型提出一种高速公路无人支付系统,包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机,由设于高速入口的第一终端机将车辆进入高速的信息传送到云服务器,当该车辆从高速驶出时,通过高速出口,此时,先由设于高速出口的第二终端机向云服务器获取该车辆的入高速信息,从而计算出该车辆应缴的高速费用,最后行车用户通过智能手机向云服务器获取本次高速费用并进行支付,支付完成后即可驶出高速。因此,本系统通过移动支付完成对高速行车的缴费,代替现有人工或ETC模式,可提高缴费效率,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及高速收费系统领域,尤其是涉及一种高速公路无人支付系统。
背景技术
目前高速公路缴费通常采取人工或ETC模式,其中人工收费由于需要找零,导致缴费速率并不高;而ETC模式需要在车内配备专门的ETC设备,该设备除了用于缴高速费并无其他功能,因此普及率并不高。随着移动支付的日趋发展,人们日常生活中越来越喜欢并依赖于移动支付,因此,实用新型一种基于移动支付的高速公路无人支付系统必定会受到广大消费者的喜爱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,提出一种高速公路无人支付系统,该系统通过移动支付完成对高速行车的缴费,代替现有人工或ETC模式,可提高缴费效率,节约成本。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种高速公路无人支付系统,包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机,所述第一终端机设有第一云通讯模块、第一车辆信息收集模块和第一智能开闸模块,所述第二终端机设有第二云通讯模块、第二车辆信息收集模块、计费模块和第二智能开闸模块,所述智能手机设有第三云通讯模块和支付模块,所述第一云通讯模块、第二云通讯模块以及所述第三云通讯模块分别各自与所述云服务器通讯连接,所述第一车辆信息收集模块和所述第二车辆信息收集模块均用于采集当前车辆的车牌和位置信息,所述第一智能开闸模块和所述第二智能开闸模块分别用于开启高速入口和出口的闸杆,所述计费模块用于计算当前车辆的高速费,所述支付模块用于支付当前车辆的高速费。
进一步地,所述第一终端机还包括第一中央处理器和第一车辆信息核对模块,所述第一车辆信息核对模块用于检测所述第一车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误,所述第一中央处理器处理车辆进入高速信息并发送至所述云服务器,并且,所述第一中央处理器发出指令给所述第一智能开闸模块开启高速入口的闸杆。
进一步地,所述第二终端机还包括第二中央处理器和第二车辆信息核对模块,所述第二车辆信息核对模块用于检测所述第二车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误,所述第二中央处理器根据采集到的当前车辆信息向所述云服务器请求该车辆的进入高速信息。
进一步地,所述计费模块依据当前车辆的进入高速信息以及出高速信息计算当前车辆的高速费,所述第二中央处理器将当前车辆的高速费发送至所述云服务器。
进一步地,所述智能手机还包括费用请求模块,所述费用请求模块向所述云服务器调取当前车辆的高速费,所述支付模块支付该调取的高速费,所述云服务器记录该支付结果。
进一步地,所述第二中央处理器向所述云服务器调取当前车辆的高速费的支付结果,并且,在支付完成时,所述第二中央处理器发出指令给所述第二智能开闸模块开启高速出口的闸杆。
进一步地,所述智能手机还包括写入模块,所述写入模块用于输入当前车辆的车牌信息,从而准确地调取当前车辆的高速费。
进一步地,还包括设于高速入口的第一车牌识别装置和第一车位探测装置,所述第一车牌识别装置以及所述第一车位探测装置均连接所述第一终端机,所述第一车牌识别装置用于抓取当前车辆的车牌,所述第一车位探测装置用于检测当前车辆的位置。
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