[实用新型]新型八字扣

说明书

本实用新型公开了一种新型八字扣，用于配合牵引绳使用，其包括八字扣本体，所述八字扣本体设有第一定位孔、第二定位孔、第一定位柱和第二定位柱；所述牵引绳一端与绝缘子串塔头端挂点前几片固定牢固，其另一端通过塔头端牵引滑车引至塔底后，先在第二定位柱上面缠绕一圈，再在第一定位柱上缠绕一圈，最后穿过第二定位孔并绕过第一定位孔；所述第一定位孔通过无极绳和卸扣将所述八字扣本体固定于现场作业的铁塔的塔脚上。本实用新型的优点在于：结构简单、质量轻、强度高、携带方便，使用简便、安全系数高；减小绳子的磨损，增加绳子的使用寿命；在绳子受力时，通过新型八字扣可以轻松控制下降速度，大大降低高空坠物的风险，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及电力工器具技术领域，尤其涉及一种用于减轻牵引绳在受力下放时磨损的新型八字扣。

背景技术

现有的八字环为一体成型的第一圆环和第二圆环形成的八字形结构。位于牵引轮和牵引绳的另一端之间的牵引绳穿过第一圆环并绕过第二圆环，第二圆环固定于铁塔靠近第一绝缘子串一侧的塔脚上。旧八字环存在一个显著弊端，在牵引绳受力穿过八字环时磨损比较严重，导致牵引绳的使用寿命显著缩短，对于现场的作业安全存在重大隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种用于减轻牵引绳在受力下放时磨损的新型八字扣。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：新型八字扣，用于配合牵引绳使用，其包括八字扣本体，所述八字扣本体设有第一定位孔、第二定位孔、第一定位柱和第二定位柱；所述牵引绳一端与绝缘子串塔头端挂点前几片固定牢固，其另一端通过塔头端牵引滑车引至塔底后，先在第二定位柱上面缠绕一圈，再在第一定位柱上缠绕一圈，最后穿过第二定位孔并绕过第一定位孔；所述第一定位孔通过无极绳和卸扣将所述八字扣本体固定于现场作业的铁塔的塔脚上。

本新型八字扣，主要用于牵引绳通过塔头端牵引滑车引至塔底后便于控制牵引绳下放速度，减轻对牵引绳的磨损；一方面用于牵引绳在受力下放速度，更容易的控制，安全性更加高；另一方面可以显著降低牵引绳通过八字扣时产生的摩擦，从而降低对牵引绳的磨损，牵引绳主要损伤是磨损，由于下放时作用在牵引绳上面的力很大，而牵引绳与八字扣的接触面积比较小，导致牵引绳在通过八字扣在力的作用下不断的摩擦，导致牵引绳的磨损，两个定位柱的加入增加接触面积，分解牵引绳上面所受的力，牵引绳作用在八字扣上面的力减小，从而降低牵引绳的磨损。

所述八字扣本体为金属材质制成的八字扣。金属材质制成的八字扣，其刚度强、耐用。

所述第一定位孔、第二定位孔、第一定位柱和第二定位柱由上而下依次分布。

所述第一定位柱自所述八字扣本体表面向上凸起，其柱体中部朝内凹陷并与柱体上下端部之间形成供牵引绳缠绕的第一穿线槽。第一穿线槽的设置，有利于牵引绳的缠绕，也避免牵引绳的脱落。

所述第二定位柱自所述八字扣本体表面向上凸起，其柱体中部朝内凹陷并与柱体上下端部之间形成供牵引绳缠绕的第二穿线槽。第二穿线槽的设置，有利于牵引绳的缠绕，也避免牵引绳的脱落。

与现有技术对比，本实用新型的优点在于：1、结构简单、质量轻、强度高、携带方便，使用简便、安全系数高；2、减小绳子的磨损，增加绳子的使用寿命；3、在绳子受力时，通过新型八字扣可以轻松控制下降速度，大大降低高空坠物的风险，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为本实用新型实施例的侧视方向剖面图。

图中附图标记含义：1、第一定位孔；2、第二定位孔；3、第一定位柱；4、第二定位柱；5、第一穿线槽；6、第二穿线槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。