[实用新型]一种可快速拆卸飞机机翼挂点口盖有效
| 申请号: | 201822004218.0 | 申请日: | 2018-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN209290660U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 朱亮;代恒超;张明俊 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64C3/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
| 地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挂点 口盖 飞机机翼 快速拆卸 环槽 卡簧 飞机机体结构 附属工具 外力作用 导向桶 上口盖 适配卡 堵盖 伸入 通孔 柱销 拆卸 穿过 申请 | ||
本申请属于飞机机体结构设计领域,特别涉及一种可快速拆卸飞机机翼挂点口盖,包括:上口盖、挂点接头以及下口盖,所述柱销设有环槽的一端能穿过所述通孔,且所述环槽能适配卡和在所述卡簧的卡齿上,在外力作用下,所述导向桶段远离所述上堵盖的一端能伸入所述卡簧内。能够实现快速的安装与拆卸,且简单易操作,不需要其他的附属工具。
技术领域
本申请属于飞机机体结构设计领域,特别涉及一种可快速拆卸飞机机翼挂点口盖。
背景技术
在经济成本、态势感知以及态势应对的更高要求,飞机应急响时间需要进一步压缩,进而对飞机机翼外挂设备的拆装时间提出了更为苛刻的要求,现有的飞机机翼外挂口盖已经不能满足需求。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种可快速拆卸飞机机翼挂点口盖,在下游的基础上进行快速拆卸的结构设计,解决了对现有飞机相关外挂设备的快速拆装的问题,
本申请的技术方案是:
一种可快速拆卸飞机机翼挂点口盖,包括:
上口盖,所述上口盖包括柱销以及同轴连接在所述柱销一端的外沿盖,所述柱销的另一端开设有沿周向的环槽;
呈圆筒状的挂点接头,所述挂点接头的两端均开设有向轴心方向的限制部;
下口盖,所述下口盖包括:
上堵盖以及同轴连接在所述上堵盖一端的导向桶段,所述导向桶段与所述上堵盖轴向开设有同轴的通孔;
呈桶状的下堵盖,所述下堵盖的一端与所述上堵盖连接,所述下堵盖的另一端开设有内沿;
活动口盖,所述活动口盖从所述下堵盖的一端安装到所述下堵盖内,并被所述下堵盖另一端的内沿限制;
外圈弹簧,所述外圈弹簧安装在所述下堵盖内,并位于所述上堵盖与所述活动口盖之间;
卡簧,所述卡簧连接在所述活动口盖的朝向所述上堵盖的端面上,所述卡簧与所述导向桶段同轴,所述卡簧的一端沿轴向切分为多个卡簧片,所述卡簧片的一端开设有朝向轴心方向的卡齿,所述卡簧内设置有内圈弹簧;
其中,所述柱销设有环槽的一端能穿过所述通孔,且所述环槽能适配卡和在所述卡簧的卡齿上,在外力作用下,所述导向桶段远离所述上堵盖的一端能伸入所述卡簧内。
根据本申请的至少一个实施方式,所述上堵盖与所述下堵盖之间通过螺纹连接或通过胶接。
根据本申请的至少一个实施方式,所述活动口盖与所述卡簧通过焊接连接在一起。
根据本申请的至少一个实施方式,所述活动口盖的轴心开设有凹槽,所述凹槽开设有内螺纹,所述卡簧的连接所述活动口盖的端部开设有外螺纹,该外螺纹与所述凹槽上的内螺纹适配。
根据本申请的至少一个实施方式,所述卡簧的一端且分为四个卡簧片。
根据本申请的至少一个实施方式,所述卡齿具有朝向所述卡簧另一端的倾角。
本申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的可快速拆卸飞机机翼挂点口盖,具备更为快速的拆装能力,同时在拆装过程中,不需要其他的附属工具,拆装更加简便。
附图说明
图1是本申请提供的可快速拆卸飞机机翼挂点口盖剖面示意图;
图2是本申请提供的上口盖的示意图以及环槽的放大示意图;
图3是本申请提供的下口盖的结构组件剖面示意图;
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