[实用新型]一种用于自动打包机的移动龙门架机构有效
申请号: | 201822002642.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209225562U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 吴海军;王蕾 | 申请(专利权)人: | 苏州智东信息技术有限公司 |
主分类号: | B65B65/00 | 分类号: | B65B65/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215168 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两套 下机架 上端 滑块 自动打包机 直线导轨 主动链轮 连接板 移动龙门架 从动链轮 支撑链轮 链条 减速机 套在 下端 蜗轮蜗杆减速机 控制电源开关 动力输出轴 龙门架体 设备本体 伺服电机 左右两侧 开口槽 外侧端 支撑板 | ||
一种用于自动打包机的移动龙门架机构,包括自动打包机设备本体、伺服电机蜗轮蜗杆减速机、控制电源开关、直线导轨、滑块,还具有链条、主动链轮、从动链轮、连接板和支撑链轮,在两个下机架上端有开口槽,两套减速机分别安装在两个下机架内侧后,两套从动链轮分别安装在两个下机架内侧前,两套支撑链轮分别安装在两个支撑板上,两套主动链轮分别安装在减速机的动力输出轴前,两根链条分别套在从动、主动链轮上,两套连接板下端分别安装在两套链条的上端中部,两套直线导轨下部分别安装在两个下机架上,两套滑块分别套在两套直线导轨的上端,两套连接板的上端和两套滑块的外侧端后部连接在一起,龙门架体左右两侧下端分别安装在两套滑块上中部。
技术领域
本实用新型涉及打包设备领域,特别是一种用于自动打包机的移动龙门架机构。
背景技术
自动打包机设备是一种使用较为广泛的包装设备,主要作用是对货物包装箱进行打包。其主要结构分为升降打包机、龙门架、两个下机架、后机架、抬升底座,升降打包机左右两侧套在垂直分布的两个支撑导向架(龙门架体左右两端的立杆)上,升降打包机在相关机构作用下能沿两只支撑导向架上下运动,两个导向支撑架下端分别位于两个下机架上端,四台抬升底座分别位于两个下机架中部内侧和后机架前部,四台抬升底座的抬升板位于两个下机架内侧之间以及后机架前部,进行货物打包时,叉车将运送货物的托盘下端左右两侧及后侧分别放在四台抬升底座的抬升板上端,在控制设备作用下,抬升底座向上运动后,然后叉车的前叉退出就可进行打包作业;作业时,升降打包机在相关机构作用下能沿两只支撑导向架(龙门架体左右两端的立杆)上下运动到合适距离就可对货物进行打包,打包完货物后,叉车的插脚插入托盘下端,在控制设备作用下,抬升底座向下运动后,然后货物连同托盘一起放在叉车的前叉上端,叉车向后退出就可完成所有打包工序。
现有的自动打包机设备使用的支撑导向架(龙门架)由两根竖直分布的立杆和横杆组成,横杆左右两端安装在两只立杆的上端,两只立杆的下端通过螺杆螺母安装在两个下机架的上端中部,这样在实际操作中会带来一个问题,在进行货物的打包工序前,需要叉车将货物移动到龙门架的下端,进而升降打包机才能对货物进行打包作业。实际操作中,两个下机架之间的宽度有限,操作失误时容易造成叉车撞在下机架上,进而导致设备和货物的损坏,而且,当叉车前叉脚上的货物过重时,重型货物移动过程中,容易因操作失误及惯性作用力下产生倾倒,进而造成货物损坏。
基于上述,提供一种叉车将货物运送到两个下机架前端之间时,能尽可能减小叉车运动的距离,从而减小货物及设备损坏几率的移动龙门架机构显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有自动打包机设备使用的固定龙门架因结构所限存在的弊端,本新型提供了具有减速设备、链条、直线导轨等,在使用中,能方便控制龙门架体沿两个下机架自由前后运动,从而进行打包作业时,减少了叉车进入打包工位后的运动距离,由此减小了货物、叉车、打包设备本体自身受损,使用更加方便的一种用于自动打包机的移动龙门架机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
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