[实用新型]压缩机组件及制冷设备

说明书

本实用新型提供了一种压缩机组件及制冷设备，压缩机组件包括压缩机和吸气管组件，压缩机包括壳体和设在壳体内的压缩机构，壳体上设有连通孔，压缩机构具有压缩腔和与压缩腔连通的吸气孔；吸气管组件用于向压缩腔供给冷媒；其中，吸气管组件包括连接管，连接管的一端穿过连通孔并配合在吸气孔内，连接管的另一端位于壳体外并向偏离连通孔轴线的方向凸出形成第一突出部，连通孔的孔壁向壳体外并向偏离连通孔轴线的方向凸出形成第二突出部，第二突出部至少部分呈扩口结构，且第一突出部与第二突出部相连接。本实用新型提供的压缩机组件，可以避免弹簧孔出现镂空导致的弹簧运行过程不稳定的问题，提高压缩机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，更具体而言，涉及一种压缩机组件和包括该压缩机组件的制冷设备。

背景技术

吸气过热是影响压缩机吸气效率的主要因素之一。为提高压缩机的压缩效率，申请号为CN201510696242.3的专利中，采用吸气管内设置隔热管的技术，这种结构会出现隔热管、吸气管、导管、储液器排出管。

由于弹簧孔位置限制，冲孔内径不能过大，从而目前的结构影响压缩机的可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个方面的目的在于提供一种压缩机组件。

本实用新型的另一个方面的目的在于提供一种包括上述压缩机组件的制冷设备。

为实现上述目的，本实用新型的第一个方面的技术方案提供了一种压缩机组件，包括：压缩机，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述壳体上设有连通孔，所述压缩机构具有压缩腔和与所述压缩腔连通的吸气孔；和吸气管组件，用于向所述压缩腔供给冷媒；其中，所述吸气管组件包括连接管，所述连接管的一端穿过所述连通孔并配合在所述吸气孔内，所述连接管的另一端位于所述壳体外并向偏离所述连通孔轴线的方向凸出形成第一突出部，所述连通孔的孔壁向所述壳体外并向偏离所述连通孔轴线的方向凸出形成第二突出部，所述第二突出部至少部分呈扩口结构，且所述第一突出部与所述第二突出部相连接。

本实用新型上述技术方案提供的压缩机组件，连接管的一端位于壳体内并配合在吸气孔内，从而与压缩腔相连通，连接管的另一端位于壳体外，以向压缩腔供给冷媒，以供压缩机压缩。

第一突出部与第二突出部相连接，实现连接管与壳体之间的连接。由于第二突出部至少部分呈扩口结构，可以通过第一突出部和第二突出部的连接实现连接管与壳体之间的连接，从而可以减小连通孔的开口尺寸，避免弹簧(吸气孔附近设有弹簧孔，弹簧位于弹簧孔内)悬空，从而避免弹簧孔出现镂空导致的弹簧运行过程不稳定的问题，提高压缩机的可靠性。

另外，本实用新型上述技术方案提供的压缩机组件还具有如下附加技术特征：

上述技术方案中，优选地，沿由内向外的方向，所述第二突出部逐渐向偏离所述连通孔轴线的方向倾斜形成扩口结构，其中靠近壳体中心的方向为内，远离壳体中心的方向为外。

上述技术方案中，优选地，所述第二突出部的扩口量大于或等于0.5mm。

连通孔的孔壁沿其周向向壳体外并向偏离连通孔轴线的方向凸出形成第二突出部，换言之第二突出部呈环形。扩口量大于等于0.5mm从而在实现第一突出部与第二突出部配合的同时，减少连通孔的尺寸。

上述技术方案中，优选地，所述第二突出部的加工工艺包括冲预孔、翻边成型、扩口工艺、铣面。其中，铣面指的是铣第二突出部上与第一突出部相对设置的端面，即第二突出部靠近第一突出部的端面。

上述技术方案中，优选地，所述扩口工艺包括冷压扩口工艺或旋压扩口工艺。