[实用新型]一种恒温热源

说明书

本实用新型涉及一种恒温热源，通过减震和热防护的结构设计，研制了适用于试车现场强震动、强热辐射环境的标准恒温热源，包括恒温热源主体、包裹在恒温热源主体外部的防护层及设置在恒温热源主体底部的隔震垫；防护层包括防水层、减震层及防爆层。满量程范围内温度的均匀度最大为1.4/℃，抗震强度30g。该装置具有构思巧妙、实现简单，测量结果准确可靠的优点，解决了发动机试验环境下温度场准确测量的技术问题，可用于复杂试验现场温度校准。

技术领域

本实用新型提供一种恒温热源。

背景技术

航天液体发动机地面试验时，温度场参数的测量能够为发动机结构强度设计、冷却模式设计以及热防护设计提供重要参考数据。目前，在发动机试验过程中，发动机关键部组件结构壁面温度场测量主要采用红外热像仪进行测量，在测量前，需要对红外热像仪送回实验室进行检定和校准，缺乏现场校准手段和方法。由于试车过程中存在较为强烈的震动和热辐射，利用在实验室进行检定和校准红外热像仪进行温度场测量时，现场环境对温度场测量准确度存在比较大的影响。

实用新型内容

为了解决发动机试验环境下温度场准确测量的技术问题，本实用新型提供一种恒温热源，用于复杂试验现场温度校准。

本实用新型技术方案是提供一种恒温热源，其特殊之处在于：包括恒温热源主体、包裹在恒温热源主体外部的防护层及设置在恒温热源主体底部的隔震垫；

所述防护层包括防水层、减震层及防爆层。

进一步地，所述防水层包括PVC塑料纸层；所述减震层包括珍珠棉层、石棉布层及减震海绵层；所述防爆层包括防水防爆外壳。

进一步地，所述恒温热源主体包括机箱、黑体头及设置在机箱内部的散热片、加热及测温装置与半导体片；所述散热片通过固定机构固定，散热片与机箱内壁之间设置有减震弹簧；所述加热及测温装置与半导体片周围填充保温隔震材料；所述黑体头通过法兰固定在机箱外部，黑体头的一侧与半导体片辐射面接触，用于传导的半导体片的温度。

进一步地，所述加热及测温装置为控温铂电阻；所述法兰为聚甲醛法兰。

进一步地，所述防护层由内至外依次为：PVC塑料纸层、珍珠棉层、石棉布层、减震海绵层、防水防爆外壳、珍珠棉层、PVC塑料纸层及石棉布层。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过减震和热防护的结构设计，研制了适用于试车现场强震动、强热辐射环境的标准恒温热源，满量程范围内温度的均匀度最大为1.4/℃，抗震强度30g。该装置具有构思巧妙、实现简单，测量结果准确可靠的优点。

附图说明

图1为恒温热源爆炸图；

图2为恒温热源总装图(视角一)；

图3为恒温热源总装图(视角二)；

图4为恒温热源内部结构图。

图中附图标记为：21-恒温热源主体，22-PVC塑料纸层，23-珍珠棉层，24-石棉布层，25-减震海绵层，26-防水防爆外壳，27-螺母，28-螺栓，29-隔震垫，30-机箱，31-半导体片辐射面，32-散热片，33-加热及测温装置，34-半导体片，35-固定机构，36-减震弹簧，37-保温隔震材料，38-聚甲醛法兰，39-热源支架，40-底座，41-风扇。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。