[实用新型]多功能的汽车方向盘的快速成型模具

说明书

本实用新型公开了一种多功能的汽车方向盘的快速成型模具,包括由第一模具壳和第二模具壳构成的模具本体和固定板，所述第一模具壳的一侧侧壁通过合页与第二模具壳的侧壁转动连接，所述固定板的上侧壁固定连接有电机，所述电机的驱动端竖直向上并与第二模具壳的下侧壁固定连接，所述第一模具壳的内壁上装设有第一模具，所述第二模具壳的内壁上装设有第二模具。本实用新型通过将第一模具壳和第二模具壳关闭，将加热后的原料通过注塑管注入第一模具和第二模具内，控制电机的驱动端旋转，带动第一模具壳和第二模具壳转动，对第一模具壳和第二模具壳内的原料进行离心处理，即可完成汽车方向盘的快速成型。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘领域，尤其涉及多功能的汽车方向盘的快速成型模具。

背景技术

方向盘是操纵汽车行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，因此方向盘必须结实耐用，目前在制备方向盘时，方向盘的模具是在方向盘背面的花键处进行注料并加热，在料进行模具中时，由于需要让料完全流入模具中，需要不停的进行加热，以防物料凝固。

但现有的汽车方向盘在制造时，由于需要不停的进行加热，同时需要不停的控制模具内的温度，防止方向盘因模具的温度过高而出现断裂，因此汽车方向盘在制作时十分耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的多功能的汽车方向盘的快速成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

多功能的汽车方向盘的快速成型模具，包括由第一模具壳和第二模具壳构成的模具本体和固定板，所述第一模具壳的一侧侧壁通过合页与第二模具壳的侧壁转动连接，所述固定板的上侧壁固定连接有电机，所述电机的驱动端竖直向上并与第二模具壳的下侧壁固定连接，所述第一模具壳的内壁上装设有第一模具，所述第二模具壳的内壁上装设有第二模具，所述第一模具和第二模具内均开设有多个冷却腔，所述第一模具壳的上侧壁连通有注塑管，所述注塑管插入第一模具壳的一端与第一模具壳的内部连通。

优选地，所述第一模具和第二模具的侧壁上均开设有安装槽。

优选地，所述第一模具壳远离合页的一侧侧壁上开设有通口。

优选地，所述第一模具壳远离合页的一侧侧壁上转动连接有转动杆，所述第二模具壳远离合页的一侧侧壁上开设有螺纹槽。

优选地，所述转动杆的外壁上转动连接有转动板，所述转动板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的大小位置与螺纹槽相匹配。

优选地，所述第一模具壳和第二模具壳的侧壁上均开设有与冷却腔连通的入水口。

与现有的技术相比，本多功能的汽车方向盘的快速成型模具的优点在于：

1、设置电机、第一模具、第二模具和注塑管，通过将第一模具壳和第二模具壳关闭，将加热后的原料通过注塑管注入第一模具和第二模具内，控制电机的驱动端旋转，带动第一模具壳和第二模具壳转动，对第一模具壳和第二模具壳内的原料进行离心处理，即可完成汽车方向盘的快速成型。

2、设置安装槽，通过在安装槽内增设模具，使第一模具壳和第二模具壳内的第一模具和第二模具的大小改变，可用于制造不同大小的汽车方向盘，适应性广。

3、设置冷却腔和入水口，将外部的水通过入水口注入冷却腔中，冷却腔内的水可对第一模具和第二模具进行散热处理，防止第一模具和第二模具内的汽车方向盘原料因过热而产生断裂。

综上所述，本实用新型通过将第一模具壳和第二模具壳关闭，将加热后的原料通过注塑管注入第一模具和第二模具内，控制电机的驱动端旋转，带动第一模具壳和第二模具壳转动，对第一模具壳和第二模具壳内的原料进行离心处理，即可完成汽车方向盘的快速成型。

附图说明