[实用新型]一种齿轮液压定位压紧工装

说明书

本实用新型属于机械工装领域，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种齿轮液压定位压紧工装，其特征在于，包括上液压装置、底座和下液压装置，所述上液压装置安装在所述下液压装置的活塞的顶端，所述底座内设有用于安装所述下液压装置的空间，所述上液压装置的外部还套有锥形定位套，所述上液压装置的活塞的顶端还设有压板，所述底座上设置有定位板，所述定位板上开有孔洞，所述上液压装置贯通所述定位板的孔洞。有益效果：对待加工齿轮进行快速定位和装夹固定，缩短了装夹校正时间，防止人为校正造成的误差，减少了校正打表的时间，具有定位精度高、通用性强和装夹速度快的优点。

技术领域

本实用新型属于机械工装领域，尤其是一种齿轮液压定位压紧工装。

背景技术

现有齿轮磨齿加工，以基准端面和内孔为定位进行加工，一般采用中心定位芯棒进行定位，跳动要求0.02mm,一般芯棒和齿轮的配合间隙在0.05-0.1之间，齿轮内孔通常是锥度孔，间隙过小，易造成齿轮内孔和芯棒间隙过紧，安装困难，定位间隙过大、定位精度不够，且齿轮的锥度孔的大端孔存在一定的公差，不能保证每个齿轮的内孔完全一致，致使现有工装没有中心定位，工装精度差，只能用表校正齿轮外径来装夹调校，时间长，人为因素多，不能很好的调校齿轮的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有工装没有中心定位、工装精度差等问题，提供一种齿轮液压定位压紧工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种齿轮液压定位压紧工装，包括上液压装置、底座和下液压装置，所述上液压装置安装在所述下液压装置的活塞的顶端，所述底座内设有用于安装所述下液压装置的空间，所述上液压装置的外部还套有锥形定位套，所述上液压装置的活塞的顶端还设有压板，所述底座上设置有定位板，所述定位板上开有孔洞，所述上液压装置贯通所述定位的孔洞。

进一步地，所述定位板的孔洞尺寸不小于锥形定位套的外径尺寸。这种结构保证了所述锥形定位套有足够的活动空间。

进一步地，还包括工作台，所述底座安装在所述工作台上。

进一步地，所述工作台设有供所述下液压装置安装的凹槽。

进一步地，还包括油管和液压工作站，所述上液压装置和所述下液压装置均通过所述油管和所述液压工作站连接。

有益效果：对待加工齿轮进行快速定位和装夹固定，缩短了装夹校正时间，防止人为校正造成的误差，减少了校正打表的时间，具有定位精度高、通用性强和装夹速度快的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

其中:1.压板，2.锥形定位套，3.上液压装置，4.待加工齿轮，5.定位板，6.底座，7.油管，8.液压工作站，9.工作台,11.下液压装置，12.凹槽。

具体实施方式

实施例

如图1所示，一种齿轮液压定位压紧工装，包括上液压装置3、底座6和下液压装置11，所述上液压装置3安装在所述下液压装置11的活塞的顶端，所述底座6内设有用于安装所述下液压装置11的空间，所述上液压装置3的外部还套有锥形定位套2，所述上液压装置3的活塞的顶端还设有压板1，所述底座6上设置有定位板5，所述定位板5上开有孔洞，所述上液压装置3贯通所述定位板5的孔洞。所述定位板5的孔洞尺寸不小于所述锥形定位套2的外径尺寸。所述一种齿轮液压定位压紧工装还包括工作台9，所述底座6安装在所述工作台9上。所述工作台9设有供所述下液压装置11安装的凹槽12。所述上液压装置3和所述下液压装置11均通过所述油管7和所述液压工作站8连接。

本实用新型液压压紧定位的原理如下：将所述定位板5与所述底座6通过螺钉进行紧固，将所述上液压装置3装入所述底座6中，将所述上液压装置3的缸体座安装在所述下液压装置11的活塞上，将所述下液压装置11的缸底座安装在所述底座6上，用螺钉将所述底座6安装在所述工作台9上。将需要磨齿加工的齿轮吊放在所述定位板5平面上，通过所述液压工作站8对所述上液压装置3进行控制加压。先将所述上液压装置3的活塞慢慢顶出，再利用所述下液压装置11将所述上液压装置3的缸体和所述锥形定位套2一起顶出，与齿轮锥孔接触，待顶出5-10mm后，将所述压板1插入所述上液压装置3的活塞中，然后上液压装置3的活塞带着所述压板1向下移动，待所述压板1与待加工的齿轮压紧后，继续向下移动，使所述锥形定位套2与齿轮锥孔接触压紧，防止齿轮在定位时发生偏移。待所述锥形定位套2移至与所述定位板5吻合时，即完成对齿轮的定位压紧。不同型号的齿轮加工通过更换所述锥形定位套2和所述定位板5来实现通用。