[实用新型]一种带有护手的自行车折叠车把

说明书

本实用新型提供一种带有护手的自行车折叠车把，包括丝杠，丝杠上端通过轴承设置有连接块，丝杠下端固定设置有底块，丝杠上从上至下依次设置有上螺母、移动螺母和下螺母，丝杠两侧对称设置有折叠结构，折叠结构包括第一连杆，第一连杆一端铰接在连接块上，移动螺母上铰接有第二连杆，第一连杆一端铰接在第二连杆中部，第一连杆中部铰接有第三连杆，第三连杆一端铰接有第四连杆，第二连杆一端铰接在第四连杆中部，第四连杆一端设置有把手。本实用新型的有益效果是能将车把进行折叠处理，来适应各种情况，车把设置有护手能在发生意外的时候起到保护双手侧作用。

技术领域

本实用新型涉及一种车把，尤其是涉及一种带有护手的自行车折叠车把。

背景技术

自行车是生活中很常见的一种交通方式，自行车采用人力的方式进行前进，既能起到交通作用，还有锻炼身体的效果，自行车由车轮、车架和车把等零件组成。

目前现有自行车的车把不能进行折叠，在一定情况下比如经过比较狭窄的空间普通自行车车把无法经过，自行车车把缺少护手，在自行车前进的时候一旦发生碰撞就容易伤手，在一定的情况下还好影响刹车的正常使用，这样会带来一定的骑行危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种带有护手的自行车折叠车把，能将车把进行折叠处理，来适应各种情况，车把设置有护手能在发生意外的时候起到保护双手侧作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种带有护手的自行车折叠车把，包括丝杠，所述丝杠上端通过轴承设置有连接块，所述丝杠下端固定设置有底块，所述丝杠上从上至下依次设置有上螺母、移动螺母和下螺母，所述丝杠两侧对称设置有折叠结构，所述折叠结构包括第一连杆，所述第一连杆一端铰接在所述连接块上，所述移动螺母上铰接有第二连杆，所述第一连杆一端铰接在所述第二连杆中部，所述第一连杆中部铰接有第三连杆，所述第三连杆一端铰接有第四连杆，所述第二连杆一端铰接在所述第四连杆中部，所述第四连杆一端设置有把手；所述把手包括护手、握把和滑杆，所述护手内开设有滑槽，所述滑槽内设置有第一限位环和第二限位环，所述滑杆设置在所述第一限位环和所述第二限位环内，所述滑杆上固定设置有限位块，所述滑杆一端贯穿所述护手并设置有按钮，所述护手上位于所述滑槽上端开设有通孔，所述滑槽内铰接有挡块，所述挡块一端贯穿所述通孔设置，所述挡块另一端与所述滑杆相接触，所述挡块末端通过弹簧与所述滑槽内壁相连接，所述握把内开设有护手槽，所述护手一端设置在所述护手槽内，所述护手槽内壁开设有挡块滑槽，所述挡块滑槽上开设有挡块槽，所述挡块槽对应所述挡块设置。

进一步的，所述底块下表面还设置有减震器，所述减震器包括减震杆和底板，所述底板设置在所述底块下方，所述底板上表面两端分别设置有固定块，两所述固定块之间通过滑轨相连接，所述滑轨上贯穿设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间通过减震弹簧相连接，所述减震杆固定设置在所述底块下表面，所述第一滑块上铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆一端铰接在所述减震杆一端，所述第二滑块上铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆一端铰接在所述减震杆一端，所述固定块上铰接有气压桶，所述气压桶内设置有活塞，所述活塞上表面固定设置有气压连杆，所述气压连杆一端贯穿所述气压桶并铰接在所述底块下表面。这样能使车把带有减震的效果，嫩在路况不平的时候，使其能使手握住更稳。

进一步的，所述握把上固定设置有刹车闸。这样能在折叠的时候不会影响刹车的使用。

进一步的，所述减震弹簧套设在所述滑轨上。这样能防止所述减震弹簧发生位移。

进一步的，所述把手铰接在所述第四连杆一端。这样能使所述把手也能起到折叠的效果。