[实用新型]一种汽车前端框架组装夹具有效
| 申请号: | 201821998127.7 | 申请日: | 2018-11-30 | 
| 公开(公告)号: | CN209062949U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 | 
| 发明(设计)人: | 张俊岭;张彬;李莹;樊玉芬;方明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 | 
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 | 
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前端框架 本实用新型 前支撑机构 组装夹具 后支撑 支架 支撑 散热器 后表面 前表面 竖向 附带 汽车 费力 | ||
本实用新型涉及一种汽车前端框架组装夹具,包括支架以及设于支架上的平台,平台上设有用于支撑前端框架的前表面的前支撑机构以及用于支撑前端框架的后表面的后支撑机构,前端框架通过前支撑机构和后支撑机构的共同支撑能够使前端框架竖向立于平台之上。本实用新型能够解决目前将散热器及其附带件安装至前端框架上费时费力的问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆总装技术领域,具体涉及一种汽车前端框架组装夹具。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,整车装配技术不断提高。随着车身不同部位所使用的材料的变化,也为整车装配技术带来了新的问题与挑战。如前端框架,以往的前端框架是由金属材料制成的,而为了降低整车重量,现在的前端框架由塑料制成。以往的散热器及其附带件一般安装在车身上;而现在的散热器及其附带件需要安装在前端框架上形成总成后再安装在车身上,因而不能将前端框架直接安装在车身上。而在将散热器及其附带件安装在前端框架上时,由于需要人工对前端框架进行定位,这使得安装效率较低,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车前端框架组装夹具,以解决目前将散热器及其附带件安装至前端框架上费时费力的问题。
本实用新型所述的一种汽车前端框架组装夹具,包括支架以及设于所述支架上的平台,所述平台上设有用于支撑前端框架的前表面的前支撑机构以及用于支撑前端框架的后表面的后支撑机构,前端框架通过所述前支撑机构和所述后支撑机构的共同支撑能够使前端框架竖向立于所述平台之上。
进一步的,所述前支撑机构包括用于同前端框架的前表面相贴合的前支撑板,所述前支撑板的下部固定在所述平台上。
进一步的,所述平台上设有支撑块,所述支撑块的上表面用于同前端框架的底面接触以支撑前端框架。
进一步的,所述前支撑机构包括设在所述支撑块上用于同前端框架的前表面相贴合的前贴合板。
进一步的,所述后支撑机构包括设在所述支撑块上用于同前端框架的后表面相贴合的后贴合板。
进一步的,所述支撑块上设有用于同前端框架的侧壁相贴合的侧壁贴合板。
进一步的,还包括移动支撑机构,所述移动支撑机构包括支撑部以及移动机构,所述移动机构用于移动所述支撑部以使所述支撑部作靠近/远离前端框架的侧壁的运动,所述支撑部上设有能够同前端框架的侧壁相贴合的侧壁贴合面。
进一步的,所述支撑部上还设有能够同前端框架的前表面相贴合的前贴合面。
进一步的,所述支架底部设有滑轮机构。
进一步的,所述支架上设有能够同拖车相连的挂钩。
本实用新型的有益效果在于,通过前支撑机构和后支撑机构的共同支撑,可以将前端框架竖向立在平台之上,而将前端框架竖向立在平台之上,可以将散热器及其附带件安装至前端框架上,以使散热器及其附带件同前端框架形成一个安装总成,以便于安装至车身;这种结构使得在安装散热器及其附带件的时候,前端框架能够被固定,这使得散热器及其附带件容易安装,这减少了装配时间,提高了生产效率。
附图说明
图1为实施例中所述的汽车前端框架组装夹具的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中的移动支撑机构的结构示意图;
图4为实施例中所述的汽车前端框架组装夹具与前端框架的配合示意图。
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