[实用新型]一种叉栓式汽车保险丝有效
| 申请号: | 201821996170.X | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN208908211U | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
| 发明(设计)人: | 谢德贵;杨红霞 | 申请(专利权)人: | 东莞市安都电子有限公司 |
| 主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;B60R16/02 |
| 代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 曾婉忆 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电端子 定位柱 熔丝 塑胶上盖 塑胶支架 叉栓 两组 匹配 本实用新型 汽车保险丝 定位孔 排孔 保险丝熔断 低熔点合金 铆合连接 汽车线路 电连接 上卡扣 中心处 盖合 伸入 温升 填充 发热 穿过 | ||
本实用新型公开一种叉栓式汽车保险丝,包括塑胶支架、电端子、“Z”字形熔丝及塑胶上盖;所述塑胶支架两端设两组定位柱,每一组所述定位柱上卡扣连接一所述电端子,两所述电端子通过所述“Z”字形熔丝电连接,且所述“Z”字形熔丝中心处还制有排孔,所述排孔内填充有低熔点合金;所述塑胶上盖上制有在位置上和结构上与两组定位柱相匹配的定位孔,两组定位柱穿过两电端子后伸入匹配的定位孔内,匹配使所述塑胶上盖盖合在“Z”字形熔丝上并与塑胶支架定位铆合连接。本实用新型的叉栓式保险丝熔断保护时间精准、温升低且能避免线路发热造成的汽车线路损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车保险丝技术领域,尤其是一种叉栓式汽车保险丝。
背景技术
熔断器也被称为保险丝,它是一种安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。熔断器其实就是一种短路保护器,广泛用于配电系统和控制系统,主要进行短路保护或严重过载保护。随着技术先进的发展,对高品质熔断器的需求一直在增加。
随着新能源汽车的兴起,应用于汽车的保护式的要求也随之提高。由于现有的新能源汽车大多数由电池提供动力,因此,对于用于保护电池的保险丝的体积、温升都有较高的要求,而现有中采用裸片连接或高温熔断的保险丝均存在引爆风险。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种叉栓式汽车保险丝,该保险丝熔断保护时间精准、温升低且能避免线路发热造成的汽车线路损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:一种叉栓式汽车保险丝,包括塑胶支架、电端子、“Z”字形熔丝及塑胶上盖;所述塑胶支架两端设两组定位柱,每一组所述定位柱上卡扣连接一所述电端子,两所述电端子通过所述“Z”字形熔丝电连接,且所述“Z”字形熔丝中心处还制有排孔,所述排孔内填充有低熔点合金;所述塑胶上盖上制有在位置上和结构上与两组定位柱相匹配的定位孔,两组定位柱穿过两电端子后伸入匹配的定位孔内,匹配使所述塑胶上盖盖合在“Z”字形熔丝上并与塑胶支架定位铆合连接。
作为对上述技术方案的进一步阐述:
在上述技术方案中,所述塑胶支架和塑胶上盖分别为电木支架和电木上盖,且所述塑胶支架和塑胶上盖的宽度为28.5~29.5mm。
在上述技术方案中,所述塑胶支架的两组定位柱伸入所述塑胶上盖匹配位置上的定位孔内后与铆盖铆合,匹配使塑胶上盖与塑胶支架铆合连接。
在上述技术方案中,所述电端子和“Z”字形熔丝分别为紫铜电端子和紫铜“Z”字形熔丝。
在上述技术方案中,所述低熔点合金为铜锡合金。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的叉栓式汽车保险丝,熔丝设置为“Z”字形,使的在单位距离内增加熔丝的长度,增大熔丝的电阻而降低电流,降低保险丝被熔点概率;在“Z”字形熔丝的中心处设在排孔,能对高电压进行卸压,而排空内填充低熔点合金,使熔丝产生集肤效应,降低熔丝的熔点;本实用新型的保险丝熔断保护时间精准、温升低且能避免线路发热造成的汽车线路损坏。
附图说明
图1是本实用新型叉栓式汽车保险丝的结构图;
图2是本实用新型叉栓式汽车保险丝的另一结构图;
图3是本实用新型叉栓式汽车保险丝分解图;
图4是本实用新型叉栓式汽车保险丝的熔丝结构示意图。
图中,1.塑胶支架,11.定位柱,2.电端子,3.“Z”字形熔丝,31.排孔,4.塑胶上盖,41.定位孔,5.低熔点合金。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
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