[实用新型]一种冬季汽车发动机油路加热装置

说明书

本实用新型公开了一种冬季汽车发动机油路加热装置，包括一号半圆形软板，所述一号半圆形软板内部为空腔结构，所述一号半圆形软板内设有若干个一号热电阻丝，所述一号半圆形软板外表面设有一号保温层，所述一号半圆形软板右侧设有二号半圆形软板，所述二号半圆形软板内部为空腔结构，所述二号半圆形软板内设有若干个二号热电阻丝，所述二号半圆形软板外表面设有二号保温层，所述一号半圆形软板右侧表面下端加工有一号限位槽，所述一号半圆形软板后方设有温控器，所述温控器通过导线与每个一号热电阻丝、每个二号热电阻丝电性相连。本实用新型的有益效果是，可以对装置便于拆卸和安装，并且固定良好，造价较低，节省预算，便于使用，安全性能好。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机油路加热领域，特别是一种冬季汽车发动机油路加热装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

目前，在现有的技术中，在申请号为201420080390.3，名称为冬季柴油汽车油箱油路自动加热装置的专利中，使用方便，安全性能高，加热效率高，可使柴油汽车在冬季温度较低时能够快速启动，但是在使用的时候造价较高，不便于拆卸和安装，不便于使用。

为了解决上述问题，可以对装置便于拆卸和安装，并且固定良好，造价较低，节省预算，便于使用，安全性能好，因此，设计一种冬季汽车发动机油路加热装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种冬季汽车发动机油路加热装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种冬季汽车发动机油路加热装置，包括一号半圆形软板，所述一号半圆形软板内部为空腔结构，所述一号半圆形软板内设有若干个一号热电阻丝，所述一号半圆形软板外表面设有一号保温层，所述一号半圆形软板右侧设有二号半圆形软板，所述二号半圆形软板内部为空腔结构，所述二号半圆形软板内设有若干个二号热电阻丝，所述二号半圆形软板外表面设有二号保温层，所述一号半圆形软板右侧表面下端加工有一号限位槽，所述二号半圆形软板左侧表面下端加工有二号限位槽，所述一号限位槽与二号限位槽内共同设有限位条，所述一号半圆形软板后方设有温控器，所述温控器通过导线与每个一号热电阻丝、每个二号热电阻丝电性相连。

所述一号保温层与二号保温层外表面均设有绝缘层。

所述一号半圆形软板右侧表面上端与二号半圆形软板左侧表面上端转轴相连接。

所述一号限位槽与二号限位槽均为T型限位，所述限位条为工字型限位条。

所述限位条为耐热PVC软板。

利用本实用新型的技术方案制作的一种冬季汽车发动机油路加热装置，可以对装置便于拆卸和安装，并且固定良好，造价较低，节省预算，便于使用，安全性能好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种冬季汽车发动机油路加热装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种冬季汽车发动机油路加热装置的左视图；

图3是本实用新型所述一种冬季汽车发动机油路加热装置的右视图；

图中，1、一号半圆形软板；2、一号热电阻丝；3、一号保温层；4、二号半圆形软板；5、二号热电阻丝；6、二号保温层；7、限位条；8、温控器；9、绝缘层。

具体实施方式