[实用新型]电池组件、电池模组以及无人机有效
| 申请号: | 201821995997.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209169222U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 彭斌 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/647;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;王西江 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 电芯 电池组件 电池壳体 本实用新型 间隔设置 散热性能 电池壳 隔垫 体内 申请 | ||
本实用新型提供了一种电池组件、电池模组以及无人机,电池组件包括:电池壳体;多个电芯,电池壳体包裹在多个电芯的外侧;隔垫,设置在相邻两个电芯之间,以使多个电芯间隔设置在电池壳体内。通过本申请提供的技术方案,能够解决现有技术中的电池模组其散热性能较差,无法满足电池模组的正常使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池组件、电池模组以及无人机。
背景技术
动力电池模组由若干单体电池以不同种方式串联或并联,最近几年,其被广泛应用于各种领域,例如可以用于电动汽车、无人机等行业。
电池模组在工作时会产生大量热,使得电池模组周围温度升高、影响电池的正常工作。而现有技术中的电池模组其散热性能较差,无法满足电池模组的正常使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池组件、电池模组以及无人机,以解决现有技术中的电池模组散热性能较差的问题。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种电池组件,电池组件包括:电池壳体;多个电芯,电池壳体包裹在多个电芯的外侧;隔垫,设置在相邻两个电芯之间,以使多个电芯间隔设置在电池壳体内。
进一步地,相邻两个电芯之间具有多个间隔设置的隔垫。
进一步地,相邻两个电芯之间具有3个隔垫,3个隔垫分别位于电芯的顶部、中部和底部,位于电芯顶部的隔垫的顶面与相邻两个电芯的顶面相平齐,位于电芯底部的隔垫的底面与相邻两个电芯的底面相平齐。
进一步地,电池壳体上设置有多个第一散热孔,多个电芯之间的缝隙与多个第一散热孔一一对应设置。
进一步地,第一散热孔为条形孔,条形孔的延伸方向与电芯的延伸方向相同。
进一步地,电池组件还包括:连接电路板,电芯的一端具有极耳,电芯通过极耳与连接电路板连接,电芯的端部与连接电路板之间和/或连接电路板的表面设置有第一密封层。
进一步地,电池组件还包括:电路板壳体,设置在电芯的具有极耳的一端,连接电路板设置在电路板壳体内,连接电路板与电芯的端部之间、连接电路板的远离电芯的一侧均设置有第一密封层。
根据本实用新型的第二方面,提供了一种电池模组,电池模组包括:外壳;电池组件,设置在外壳内,电池组件为上述提供的电池组件;控制模块,设置在外壳内,控制模块与电池组件电连接。
进一步地,外壳包括:模组壳体,模组壳体的顶部具有开口;顶盖,盖设在模组壳体的开口处,顶盖与模组壳体之间形成容纳腔,电池组件和控制模块均位于容纳腔内,顶盖和/或模组壳体上设置有第二散热孔。
根据本实用新型的第三方面,提供了一种无人机,无人机包括上述提供的电池组件。
应用本实用新型的技术方案,将电池壳体包裹在多个电池的外侧,可对电池进行保护。并且,利用隔垫将多个电池间隔设置在电池壳体内,可以使电池之间具有散热空间,进而能够使电池在工作时产生的热量及时排出,避免热量堆积而影响电池的正常工作,延长电池的使用寿命。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型提供的电池组件的剖视图;
图2示出了图1中电池组件B处的局部放大图;
图3示出了本实用新型提供的电池组件的结构示意图;
图4示出了本实用新型提供的电池模组中外壳的结构示意图;
图5示出了图4中的模组壳体的结构示意图;
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