[实用新型]公交站牌式可拆卸空气净化装置

说明书

本实用新型涉及一种公交站牌式可拆卸空气净化装置，包括壳体、过滤组件、进风口以及出风口，在所述的壳体内部设置风机，在所述的壳体内部的顶板以及底板处设置若干个卡槽；所述的过滤组件包括若干过滤板，若干所述的过滤板端部位于卡槽内并在壳体内部呈锯齿状排列，相邻所述的过滤板靠近的端部通过定位件连接，所述的定位件插入卡槽内固定。采用了上述结构之后，通过锯齿状的过滤板结构解决了净化面积太小的问题；同时采用卡槽与定位件方便进行拆卸进行过滤组件的更换，同时，锯齿状的过滤板结构能够实现方便折叠，方便运输；该结构能够高效的处理有害气体，同时是契合人体生理构造的位置大面积的释放干净气体。

技术领域

本实用新型涉及空气净化领域中的一种净化设备，尤其是涉及一种公交站牌式可拆卸空气净化装置。

背景技术

公交站牌作为人们日常乘车必经的场所，但是作为汽车的停靠站和人口密集场所，一直饱受汽车尾气及其他有害气体的困扰，这些气体对人体危害比较大。而日常的佩戴口罩只能够过滤大颗粒的危害物，无法过滤小分子污染物。所以，为了候车人能在长时间的等候过程中，减少吸收有害气体的量，在公交站上设置空气净化装置则是很有必要的措施。

公交站台目前的净化装置基本都位于公交站顶棚或者侧柱，其吸收的面积及其有限，释放净化过的气体也不能第一时间送到乘客呼吸器官处。而且净化装置一般也由于体积过大造成更换和拆卸难度。最后，吸收气体的装置如果一直运行，不仅会造成噪声污染，也会及其损耗电能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便拆卸并且能够提高公交站空间内空气质量的公交站牌式可拆卸空气净化装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种公交站牌式可拆卸空气净化装置，包括壳体、设置于壳体内部的过滤组件、在所述的壳体上设置进风口以及出风口，污染空气从所述的进风口进入壳体内部并通过过滤组件后从出风口排出，在所述的壳体内部设置风机，在所述的壳体内部的顶板以及底板处设置若干个卡槽；所述的过滤组件包括若干过滤板，若干所述的过滤板端部位于卡槽内并在壳体内部呈锯齿状排列，相邻所述的过滤板靠近的端部通过定位件连接，所述的定位件插入卡槽内固定。

进一步具体的，在所述的卡槽上设有固定螺纹孔，在所述的定位件上设有定位螺纹孔，所述的固定螺纹孔与定位螺纹孔对齐后通过螺钉进行固定。

进一步具体的，若干所述的过滤板包括大颗粒物过滤板、小颗粒物过滤板以及催化板。

进一步具体的，在所述的进风口至出风口依次设置若干大颗粒物过滤板、若干小颗粒物过滤板以及若干催化板；在所述的壳体内部设有用于控制风机转动的中央控制模块。

进一步具体的，在若干所述的大颗粒物过滤板与若干所述的小颗粒物过滤板之间设置PM₁₀检测装置，在所述的壳体上设置PM₁₀显示屏；所述的中央控制模块将PM₁₀检测装置检测到PM₁₀数值通过PM₁₀显示屏进行显示。

进一步具体的，在若干所述的小颗粒物过滤板与若干所述的催化板之间设置PM_2.5检测装置，在所述的壳体上设置PM_2.5显示屏；所述的中央控制模块将PM_2.5检测装置检测到PM_2.5数值通过PM_2.5显示屏进行显示。

进一步具体的，在若干所述的催化板与出风口之间设置NOx检测装置，在所述的壳体上设置NOx显示屏；所述的中央控制模块将NOx检测装置检测到NOx数值通过NOx显示屏进行显示。

进一步具体的，所述的催化板分为常温催化板以及光催化板。

进一步具体的，在所述的壳体内部设有日光灯。