[实用新型]一种防盗系统及电动车

说明书

本实用新型提供一种防盗系统及电动车，当接收到所述客户端发送的开锁请求、关锁请求或临时停车请求时，所述控制模块通过所述抱闸锁检测装置获取所述抱闸锁的状态、通过所述运动传感器检测所述电动车的运动状态且通过所述第一电池获取第一电池电量；根据对所述抱闸锁的状态、所述电动车的运动状态以及所述电池电量的判断，所述控制模块令所述轮毂电机执行或取消电机反转机制，且控制所述抱闸锁处于抱闸锁锁定状态或抱闸锁打开状态，以令所述电动车处于锁定或开放状态，电机反转机制和所述抱闸锁应用的结合，进一步保证了电动车防盗系统的有效性，降低运维成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全领域，特别是涉及一种防盗系统及电动车。

背景技术

随着互联网技术的发展，在全国各个大、中型城市兴起的共享电单车几乎随处可见，相比于共享单车，这种随时取用和停车的“无桩”共享电单车给用户带来了极大便利。尤其是针对3-5公里的中短途旅程，深受消费者的青睐。

但是目前，共享电单车的防盗控制还局限于控制电池的通断和电机反转的逻辑开关锁来实现。即用户扫码后，系统控制电池通电，用户骑行，用户结束使用后，系统控制电池断电，结束订单，在结束订单后，车辆如果出现人为推动，会触发电机反转，从而实现逻辑开关锁的功能。但现实使用中，对于结束使用后的共享电单车，还是可能出现人为推动或者人力骑行的情况，尤其是在电池电量不足无法给电机供电反转导致的逻辑关锁失败或者由于网络原因导致关锁失败的情况下，造成运维成本的提高和盗车风险。

因此，急需设计一种能消除现有的电动车防盗系统的防盗漏洞的防盗控制系统。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种防盗系统及电动车，用于解决现有技术中不能安全有效的对电动车进行防盗的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种防盗系统，应用于电动车上，包括：控制模块，安装于所述电动车的车架本体的底部，与客户端通信；轮毂电机，与所述控制模块电连接，安装于所述电动车的一轮毂上；抱闸锁，与所述控制模块电连接，设置于所述轮毂电机所在的所述轮毂上；抱闸锁检测装置，与所述控制模块电连接，用于检测所述抱闸锁的状态；其中，所述抱闸锁的状态包括抱闸锁锁定状态和抱闸锁打开状态；运动传感器，与所述控制模块电连接，用于检测所述电动车的运动状态，所述电动车的运动状态包括移动状态和静止状态；第一电池，与所述控制模块电连接，用于为所述轮毂电机供电。

于本实用新型一具体实施例中，所述抱闸锁包括锁体和锁销，所述锁体上开设有用于容设所述锁销的锁孔，当所述锁销容设于所述锁孔内时，所述抱闸锁处于抱闸锁锁定状态，当所述锁销从所述锁孔中移除时，所述抱闸锁处于抱闸锁打开状态；其中，所述抱闸锁检测装置为安装于所述锁孔内的用以检测所述锁销是否处于所述锁孔内的光线传感器。

于本实用新型一具体实施例中，所述抱闸锁还设置有用以防止抱闸锁的所述锁销意外弹出的保险销。

于本实用新型一具体实施例中，所述客户端通过但不限于蓝牙模块、近场通信模块或云端服务器与所述控制模块通信。

于本实用新型一具体实施例中，所述电动车具有前轮的轮毂和后轮的轮毂，所述轮毂电机和所述抱闸锁安装于所述电动车的后轮的轮毂上。

于本实用新型一具体实施例中，所述控制模块还用以与运维端通信。

于本实用新型一具体实施例中，还包括为所述抱闸锁和所述控制模块供电的第二电池，所述第二电池通过太阳能板供电或通过所述第一电池供电。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种电动车，包括如上任一项所述的防盗系统。