[实用新型]一种电动车警示器移动结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车警示器移动结构，它包括固定块、滑槽、滑块、连接板、蓄电池、通电头、挡块和接电头，所述放置箱的内部开设有空腔，所述空腔的内侧壁均固定连接有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽相互靠近的一侧面均设有滑块，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽所适配的滑块，两个所述滑块之间设有连接板，所述连接板的背面与每个滑块的正面固定连接，所述连接板的正面固定连接有蓄电池，所述蓄电池的上表面固定连接有通电头，所述通电头的上部设有接电头。使得蓄电池受到离心力的作用带动滑块移动，使通电头和接电头相接处完成通电。

技术领域

本实用新型涉及电动车安全技术领域，具体为一种电动车警示器移动结构。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车在夜间行驶时往往需要打开车灯以保证驾驶安全，还可以加装额外的警示器。现有的警示器结构简单，通常需要接通汽车蓄电池而增加了电能的消耗。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电动车警示器移动结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车警示器移动结构，它包括固定块、滑槽、滑块、连接板、蓄电池、通电头、挡块和接电头，所述放置箱的内部开设有空腔，所述空腔的内侧壁均固定连接有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽相互靠近的一侧面均设有滑块，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽所适配的滑块，两个所述滑块之间设有连接板，所述连接板的背面与每个滑块的正面固定连接，所述连接板的正面固定连接有蓄电池，所述蓄电池的上表面固定连接有通电头，所述通电头的上部设有接电头。

进一步的，所述固定块的上表面固定连接有挡块，且挡块的水平长度值大于固定块的水平长度值，通过设置挡块，起到了阻挡滑块滑出滑槽影响正常工作的作用。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、该电动车警示器移动结构通过固定块、滑槽、滑块、连接板、蓄电池和通电头之间的作用，使得蓄电池受到离心力的作用带动滑块移动，使通电头和接电头相接处完成通电。

2、该电动车警示器移动结构，通过设置挡块，起到了阻挡滑块滑出滑槽影响正常工作的作用，通过设置凹槽的竖直长度值大于三厘米，起到了稳固固定卡块的作用，在行驶工程中，不易脱落，通过设置卡块，起到了良好的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型电动车警示器移动结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车警示器移动结构3，包括固定块301、滑槽302、滑块303、连接板304、蓄电池305、通电头306、挡块307和接电头308。