[实用新型]一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱有效

专利信息
申请号: 201821994255.4 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209126721U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 赵立贵 申请(专利权)人: 青岛胶州湾铁路客车配件有限公司
主分类号: B61C17/02 分类号: B61C17/02
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 单虎
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 安装管 转动箱 空腔 隔板 高速列车 本实用新型 水箱内部 中间水箱 清洗腔 轴套 贯穿 清洗 喷头 测量高压 驱动装置 水箱内壁 相对侧壁 上端 保护箱 开口处 转动板 水压 下端 拆卸 应用 转动 开口 乘客 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱,包括箱体,所述箱体的上端贯穿设有安装管,所述安装管上设有保护箱,所述保护箱内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上共同固定有隔板,所述隔板上贯穿设有转动箱,所述转动箱上设有驱动装置,所述转动箱的下端依次贯穿空腔内的底部和安装管并延伸至箱体内,所述转动箱内设有清洗腔,所述清洗腔内的顶部设有第一开口,所述第一开口处设有第二轴套,所述第二轴套上安装有转动板。本实用新型方便安装拆卸,能够测量高压喷头和水箱内壁之间的距离,方便根据距离对水压进行调节,且能够对水箱内部进行全方位的清洗,提高了水箱内部清洗的效果,有利于乘客的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及水箱技术领域,尤其涉及一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱。

背景技术

如今中国科技的发展越来越迅速,国内的交通也同样在发展,很多城市都建造了高铁站,高铁的速度非常快,并且运行平稳,是很多人出行的首选交通工具,在高速列车上旅客用餐、饮水、盥洗都离不开水,在火车上,水供应是必需的,乘客使用的饮用水基本都是靠水箱供应,如果水质出现问题,将导致乘客的身体健康问题,因此,必须采取措施保障水质的健康;而火车水箱在长期使用的情况下,会不可避免的产生污垢及杂质。

现有的高速列车上的中间水箱不方便对火车水箱内部进行全方位清洗,可能会导致火车水箱内的水质变坏,影响乘客的饮用安全,为此,我们提出了一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种应用于高速列车上的方便清理的中间水箱,包括箱体,所述箱体的上端贯穿设有安装管,所述安装管上设有保护箱,所述保护箱内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上共同固定有隔板,所述隔板上贯穿设有转动箱,所述转动箱上设有驱动装置,所述转动箱的下端依次贯穿空腔内的底部和安装管并延伸至箱体内,所述转动箱内设有清洗腔,所述清洗腔内的顶部设有第一开口,所述第一开口处设有第二轴套,所述第二轴套上安装有转动板,所述转动板上贯穿设有连接管,所述连接管的一端贯穿空腔内的顶部并延伸至保护箱的上端,所述第二轴套上设有第二开口,所述第二开口处设有第一轴套,所述第一轴套上安装有转动杆,所述转动杆上设有转动装置,所述清洗腔内的相对侧壁上均贯穿设有固定管,所述固定管的一端连接有安装盒,所述安装盒的两侧均安装有测距盒和多个高压喷头,所述测距盒内安装有测距仪。

优选地,所述转动装置包括设置在转动杆上的第四锥形齿轮,所述隔板的上端固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端固定有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮和第四锥形齿轮相啮合,所述转动杆的下端转动连接在清洗腔内的底部,所述转动杆上固定套装有第二锥形齿轮,两个固定管上均固定套装有第三锥形齿轮,两个第三锥形齿轮均与第二锥形齿轮相啮合。

优选地,所述驱动装置包括设置在转动箱上的第一齿轮,所述隔板的上端固定有伺服电机,所述伺服电机的输出轴末端贯穿隔板并延伸至隔板的下端,所述伺服电机的输出轴末端固定有第二齿轮,且第二齿轮和第一齿轮相啮合。

优选地,所述保护箱的下端固定有螺纹套筒,所述安装管上设有外螺纹,所述螺纹套筒螺纹套接在安装管上。

优选地,所述箱体的上端连接有进水管,所述箱体的下端连接有排污管和出水管。

优选地,所述测距仪为防水型红外测距仪。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过驱动装置、转动装置和高压喷头之间的配合,方便带动高压喷头转动,解决了水箱不方便清洗的问题,达到了带动高压喷头对水箱内进行高压转动清洗的效果,方便对水箱内进行全方位清洗,提高了水箱清洗的效果;

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