[实用新型]一种具有荧光涂料层的停车位

说明书

本实用新型公开了一种具有荧光涂料层的停车位，涉及停车位涂层结构技术领域，解决了使停车者在光线较差时难以分辨出停车位所在位置的技术问题；其技术要点包括内部含有荧光涂料层的涂层结构和前车轮挡板，涂层结构围合形成一个矩形框状，前车轮挡板安装于涂层结构围合形成的矩形框体内；本实用新型具有使停车者在光线较差时仍能够分辨出停车位所在位置的优点。

技术领域

本实用新型涉及停车位涂层结构技术领域，更具体地说，它涉及一种具有荧光涂料层的停车位。

背景技术

有时地下停车场也提供低级保养和重点小修业务服务。如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。因此，充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要的作用。

现有技术中，地下停车场需要用地坪漆分隔出一个个停车位，地下停车场因为处于地下，采光能力较差，因此远离地下停车场进出口的停车位较暗；为了确保停车者能够具有良好的视野，地下停车场一般布满照明灯，以使得停车者能够分辨出停车位的所在位置。

在白天时，外界光照较好，光线会传导到地下停车场内，因此，在地下停车场内使用功率较低的照明灯仍能够确保停车者具有良好的视野，同时还能够达到节省电力开支的效果；但是，在晚上时，外界光照较差，功率较低的照明灯显然不足以为停车者提高充足的光线，导致停车者难以分辨出停车位的所在位置，存在一定的使用缺陷。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具有荧光涂料层的停车位，其具有使停车者在光线较差时仍能够分辨出停车位所在位置的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括内部含有荧光涂料层的涂层结构和前车轮挡板，所述涂层结构围合形成一个矩形框状，所述前车轮挡板安装于涂层结构围合形成的矩形框体内，所述涂层结构包括从下至上依次设置的水性底漆层和透明水性面漆层，所述荧光涂料层涂刷于水性底漆层和透明水性面漆层之间。

通过采用上述技术方案，带有荧光涂料层的涂层结构会发出荧光，能够使得停车者能够在光线较差时仍能够分辨出停车位，当停车者行驶进涂层结构围合形成的矩形框体内时，停车者无法注意到停车位的前端，此时，可以通过前车轮挡板对车辆进行拦截，使得停车者不会因为看不到涂层结构而行驶出停车位外，使得停车者能够准确的将车辆停在停车位内，通过水性底漆层能够填充地坪漆表面上的毛细孔以更好的支撑荧光涂料层，使荧光涂料层能够与地坪漆表面紧密贴合，能够增加荧光涂料层的附着力及丰满度；通过透明水性面漆层能够保护荧光涂料层，使得车辆行驶时不会与荧光涂料层直接接触。

本实用新型进一步设置为：所述水性底漆层由水性聚氨酯底漆涂刷形成。

通过采用上述技术方案，水性聚氨酯底漆涂刷形成的水性底漆层具有较强的耐水性和耐候性，且具有较强的黏着性，使得荧光涂料层能够更加牢固紧密的附着于地坪漆上。

本实用新型进一步设置为：所述透明水性面漆层为水性丙烯酸面漆涂刷形成。

通过采用上述技术方案，水性丙烯酸面漆干燥后形成透明水性面漆层具有较强的耐磨性，使得涂层结构表面不易磨损，有效提高涂层结构对荧光涂料层的保护能力。

本实用新型进一步设置为：所述荧光涂料层为光致储能夜光粉涂刷形成。

通过采用上述技术方案，光致储能夜光粉受到自然光、日光灯光、紫外光等照射后能够把光能储存起来，在停止光照射后，能够缓慢地以荧光的方式释放出来，所以在夜间或者黑暗处，仍能看到发光，持续时间长达几小时至十几小时，且采用储能夜光粉使用寿命长，不含任何放射物质，不会对人体产生危害。

本实用新型进一步设置为：所述荧光涂料层设置有多道，各所述荧光涂料层环设于水性底漆层表面，任意相邻设置的两道荧光涂料层之间均留有间隙。