[实用新型]一种新能源汽车用脚踏板安装支架有效
申请号: | 201821992251.2 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209037714U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 范林坤;李永耀;彭永康 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重 底箱 螺栓固定 本实用新型 电动伸缩杆 矩形工作台 新能源汽车 安装支架 安装板 脚踏板 外壁 焊接 底部内壁 电动滑轨 顶部内壁 顶部外壁 可调节性 两侧内壁 外壁焊接 控制器 吸尘垫 延长杆 粘接 车型 | ||
1.一种新能源汽车用脚踏板安装支架,包括第一承重底箱(1),其特征在于,所述第一承重底箱(1)底部内壁通过螺栓固定有控制器(2),所述第一承重底箱(1)两侧内壁和顶部内壁均通过螺栓固定有安装板,且安装板一侧外壁均粘接有吸尘垫(3),所述第一承重底箱(1)一侧外壁焊接有第一电动伸缩杆(4),且第一电动伸缩杆(4)延长杆的一端焊接有第二承重底箱(5),所述第一承重底箱(1)和第二承重底箱(5)顶部外壁均焊接有矩形工作台(6),且两个矩形工作台(6)一侧外壁均通过螺栓固定有两条电动滑轨(8),所述电动滑轨(8)滑动件的一侧外壁均焊接有第二电动伸缩杆(15),两个所述矩形工作台(6)顶部外壁均焊接有支撑柱(11),所述支撑柱(11)两侧外壁开有凹槽(16),且支撑柱(11)顶部外壁通过螺栓固定有第一铰链(10),且第一铰链(10)两侧外壁均铰接有伞叶(9),所述第一承重底箱(1)一侧外壁通过螺栓固定有倾斜放置的连接杆,且连接杆远离第一承重底箱(1)的一端焊接有第三铰链(13),所述第三铰链(13)铰接有控制面板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用脚踏板安装支架,其特征在于,所述第一承重底箱(1)一侧外壁开有等距离分布的散热孔,且散热孔内塞有防尘海绵。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用脚踏板安装支架,其特征在于,所述第二电动伸缩杆(15)延长杆的一端均焊接有电动夹爪(7),且电动夹爪(7)内壁均粘接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用脚踏板安装支架,其特征在于,所述伞叶(9)靠近支撑柱(11)的一侧外壁均通过螺栓固定有第二铰链,且第二铰链均铰接有固定杆,固定杆插接在凹槽(16)内。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用脚踏板安装支架,其特征在于,所述控制面板(12)一侧外壁通过螺栓固定有第四铰链,且第四铰链铰接有防水盖(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用脚踏板安装支架,其特征在于,所述第一电动伸缩杆(4)、电动夹爪(7)、电动滑轨(8)、控制面板(12)和第二电动伸缩杆(15)均通过导线连接有开关,且开关的信号输出端通过信号线与控制器(2)的信号输入端相连。
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