[实用新型]一种可控式太阳能航空障碍灯

说明书

本实用新型公开了一种可控式太阳能航空障碍灯，涉及航空障碍灯领域。一种可控式太阳能航空障碍灯，包括灯罩、支撑杆和底座，所述灯罩包括顶部盖板和类圆柱状罩体，灯罩顶部设有避鸟针；所述支撑杆的一端垂直立于底座的水平中心处，另一端穿过灯罩底部，与灯罩内部的灯体放置台的水平中心相连；所述灯体放置台上设置有LED灯体；所述灯罩外侧圆周还设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过伸缩杆与支撑杆相连接。提供了一种可控式太阳能航空障碍灯，设置了可自控调节角度的太阳能电池板，自动迎合光照直射角度，最大效率的利用光能；实现了自动控制，白天光照强度强时关闭航空障碍灯，到了傍晚或者是雾天光照强度弱时，自动开启航空障碍灯。

技术领域

本实用新型涉及航空障碍灯领域，特别涉及一种可控式太阳能航空障碍灯。

背景技术

航空障碍灯按标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

传统的航空障碍灯还在采用与电源连接来获取电能的方式，在长期雨雪天气的侵蚀下极易造成电源线路的损坏从而发生危险情况，并且在断电情况下航空障碍灯则无法工作；另外，传统的航空障碍灯无法自控光源的开闭，还需要人工操控，不仅浪费了人力资源，还浪费了电能。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种可控式太阳能航空障碍灯，设置了可自控调节角度的太阳能电池板，自动迎合光照直射角度，最大效率的利用光能；实现了自动控制，白天光照强度强时关闭航空障碍灯，到了傍晚或者是雾天光照强度弱时，自动开启航空障碍灯。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种可控式太阳能航空障碍灯，包括灯罩、支撑杆和底座，所述灯罩包括顶部盖板和类圆柱状罩体，灯罩顶部设有避鸟针；所述支撑杆的一端垂直立于底座的水平中心处，另一端穿过灯罩底部，与灯罩内部的灯体放置台的水平中心相连；所述灯体放置台上设置有LED灯体；所述灯罩外侧圆周还设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过伸缩杆与支撑杆相连接。

传统的航空障碍灯还在采用与电源连接来获取电能的方式，在长期雨雪天气的侵蚀下极易造成电源线路的损坏从而发生危险情况，并且在断电情况下航空障碍灯则无法工作。本实用新型与航空障碍灯灯罩外侧设置了太阳能电池板，且所述太阳能电池板围绕着灯罩外围设置有一周，太阳能电池板的顶部与灯罩外侧合页连接，通过伸缩杆的伸缩运动，可以控制太阳能电池板与灯罩外壁张合的角度，使得本实用新型太阳能电池板能够更好的利用太阳光。传统的航空障碍灯无法自控光源的开闭，还需要人工操控，不仅浪费了人力资源，还浪费了电能。本实用新型设置了光感应传感器，能够才起光照强度信息，与控制系统相配合，实现白天光照强度强时关闭航空障碍灯，到了傍晚或者是雾天光照强度弱时，自动开启航空障碍灯，实现了自动控制。

进一步地，还包括控制电路板和蓄电池，所述控制电路板和蓄电池均设置于固定在支撑杆上的圆台上；所述蓄电池与太阳能电池板线路连接；所述控制电路板上包括控制系统，并与LED灯体、太阳能电池板、蓄电池信号传输。

进一步地，所述太阳能电池板通过合页装置活动连接在灯罩外侧，太阳能电池板可在竖直平面上进行一定角度的翻折。本实用新型如此设置使得太阳能电池板能够改变在竖直平面上的角度，则可以通过控制系统控制其选择一个当下最利于吸收太阳能的角度，并可以根据太阳直射的角度实时改变太阳能电池板的角度，提高太阳能的吸收效率。

进一步地，所述太阳能电池板内表面设有滑槽，所述滑槽从太阳能电池板内表面底部延伸至太阳能电池板内表面中部。