[实用新型]一种岸电电缆接驳专用套件有效

专利信息
申请号: 201821991039.4 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209133989U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 姚万敬;崔小勃;邱伟民;吴鑫 申请(专利权)人: 广州艾博电力设计院有限公司
主分类号: H02G1/06 分类号: H02G1/06;H02G11/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭英强
地址: 510062 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电缆 滑动构件 本实用新型 承载板 辊筒 岸电电缆 支承构件 码头 接驳 套件 磨损 拖动 边缘接触 边缘设置 电缆外皮 使用寿命 移动机构 可固定 托起 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种岸电电缆接驳专用套件,其包括设置在码头边缘上的支承构件和多个固定在电缆上的滑动构件,所述支承构件包括用于支撑电缆的辊筒,所述滑动构件包括承载板和安装在承载板底面的移动机构,所述承载板的顶面上可固定至少一条电缆。本实用新型通过在码头边缘设置辊筒,使电缆在辊筒上拖动以防止电缆直接与码头边缘接触产生磨损;并在电缆上固定多个滑动构件,滑动构件承托起电缆,避免了电缆与地面的直接接触。本实用新型减少了电缆外皮的磨损,延长了电缆的使用寿命,降低了因电缆而发生的事故的可能性。

技术领域

本实用新型涉及岸电技术领域中的一种专用套件,特别是一种岸电电缆接驳专用套件。

背景技术

近些年,随着我国国民经济的发展和生活水平的提高,我国对绿色环境的追求愈发强烈,而去过港口码头的人都会注意到,随着一箱箱货物卸下运走的同时,为保证船舶的基本运行和装卸货物的顺利,轮船引擎并不会熄灭。随着大功率辅助柴油机的轰鸣,大量的一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物以及可吸入颗粒物等被排放到港口的空气中,造成了港口空气的严重污染。为应对港口污染问题,我们考虑用岸基电源替代柴油机发电,直接对邮轮、货轮、集装箱船、维修船舶等供电,以减少船舶在港口停泊时的污染排放。

随着岸电的使用,船用电缆连接到码头配电箱过程中的各种问题应运而生,电缆在连接过程中、随着船卸货的重量减少以及海水涨退潮,会发生与码头边缘的蹭刮,在拖拽过程中也会引起电缆与地面的磨蹭,造成电缆保护外皮的损坏,发生漏电,跳闸等事故。因此现在需要一种能延长接驳电缆的寿命,减少电缆事故的可能性的电缆防护套件。

实用新型内容

本实用新型的目的,在于提供一种岸电电缆接驳专用套件,其能减少电缆外皮的磨损,延长电缆的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种岸电电缆接驳专用套件,其包括设置在码头边缘上的支承构件和多个固定在电缆上的滑动构件,所述支承构件包括用于支撑电缆的辊筒,所述滑动构件包括承载板和安装在承载板底面的移动机构,至少一条电缆固定在承载板的顶面上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述辊筒通过支架固定在码头边缘,所述辊筒通过支架固定在码头边缘,所述支架上设有门架,所述辊筒和门架之间形成能供电缆穿过的空间,所述电缆上设有扣筒,所述扣筒的外径大于辊筒和门架之间的间距。

作为上述技术方案的进一步改进,所述辊筒为双锥形辊筒,所述辊筒的直径由中部向两端逐渐增大。

作为上述技术方案的进一步改进,所述移动机构包括均匀布置的五个万向轮或五个万向滚珠。

作为上述技术方案的进一步改进,所述承载板上设有至少一个皮带扣件,电缆通过皮带扣件固定在承载板的顶面上。

作为上述技术方案的进一步改进,多个所述滑动构件沿电缆的长度方向等距固定在电缆上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述承载板为SMC复合玻璃钢材质。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在码头边缘设置辊筒,使电缆在辊筒上拖动以防止电缆直接与码头边缘接触产生磨损;并在电缆上固定多个滑动构件,滑动构件承托起电缆,避免了电缆与地面的直接接触。本实用新型减少了电缆外皮的磨损,延长了电缆的使用寿命,降低了因电缆而发生的事故的可能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型中支承构件的正视图;

图2是本实用新型中支承构件的侧视图;

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