[实用新型]一种叉车电控箱

说明书

本实用新型公开了一种叉车电控箱，包括电控框架、装配于电控框架内的电控总成、以及设置于电控框架顶部的风扇总成；所述电控总成的一面通过开设于边缘处的阶梯面装配于电控框架内、另一面固设有位于散热风扇背面下方的散热齿；所述散热齿等间距的设有两个以上、且相邻的两散热齿之间形成自下而上流通的气体通道。本实用新型电控箱的底部通过螺栓等固定件固定安装在叉车车架的水平边缘、电控箱的上部通过两支架固定安装于叉车车架的侧面，充分利用了叉车车架上有限的空间来放置电控箱，采用三点支撑的方式进行安装，确保电控箱在使用过程中不会发生晃动，提高了整个电控箱的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及电控箱技术领域，具体是一种叉车电控箱。

背景技术

叉车的电控箱大多位于平衡重上，有利于散热的同时也便于维护。但由于特殊场合的应用，电控箱可能位于座椅下方或者车架的侧方。在这种情况下，电控自身散热会影响座椅上的驾驶人员，甚至电控箱会靠近内燃车的油箱，将导致电控箱的自身散热问题严重。

目前电控箱基本上都是水平放置，有的利用平衡重散热，有的利用风扇正对电控总成的散热齿排风散热，虽然整车设计会考虑电控箱的散热、以及位置固定等问题，但是对于临时实验车型或其他特殊情况，则需要考虑一些特殊的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车电控箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车电控箱，包括电控框架、装配于电控框架内的电控总成、以及设置于电控框架顶部的风扇总成；

所述电控框架包括异形板、直角板、以及与异形板和直角板围成框架的立板；

所述风扇总成包括固装于异形板顶部的风扇框架、以及紧固安装在风扇框架上的散热风扇；

所述电控总成的一面通过开设于边缘处的阶梯面装配于电控框架内、另一面固设有位于散热风扇背面下方的散热齿；所述散热齿等间距的设有两个以上、且相邻的两散热齿之间形成自下而上流通的气体通道。

作为本实用新型进一步的方案：所述电控总成的顶部阶梯面上开设有定位孔、一侧及底部的阶梯面上均开设有螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述异形板为一体式的L型板，异形板包括开设有方形缺口的异形面板、以及位于框架顶部的平面板；

所述异形面板与平面板之间呈圆角过渡、且异形面板的上部一角呈弧形弯曲。

作为本实用新型进一步的方案：所述平面板的靠近两端处分别开设有固定通孔、一侧边缘处开设有定位通孔；

两所述固定通孔位于一条直线上、所述定位通孔与电控总成上的定位孔一一对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述叉车电控箱的上部通过对称设置的两支架与叉车车架固定相连；

所述支架为一体式的两次折弯件，支架的底板下表面贴合并紧固于平面板的上表面、侧板的一面贴合并紧固于叉车车架。

作为本实用新型进一步的方案：所述异形面板的方形缺口内装有电控仓门，且方形缺口的上部中间位置处固设有锁门板、四角固设有第一限位板；

所述锁门板、第一限位板均固定贴合于异形面板的内侧面。

作为本实用新型进一步的方案：所述电控仓门的下部中间位置处设有向下延伸的第二限位板、且所述第二限位板固定贴合于电控仓门的内侧面，电控仓门的上部中间位置处通过紧固件与锁门板固定相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述直角板包括开设有通风缺口的竖直板、以及位于框架底部的水平板；