[实用新型]可调式运输支架有效
申请号: | 201821988231.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209241576U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 林春敏 | 申请(专利权)人: | 林春敏 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/44;B65D19/38 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;修斯文 |
地址: | 350112 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节板 支撑板 间隔设置 螺丝连接 支撑角座 上柱 下柱 本实用新型 运输支架 调节柱 可调式 高度可调 货物 运输 应用 | ||
本实用新型涉及一种可调式运输支架,包括支撑板,所述支撑板的上部间隔设置有若干个调节板,所述调节板的上部间隔设置有若干个支撑角座,所述支撑板与调节板上均设置有若干个第一调节孔,所述调节板与支撑角座上均设置有若干个第二调节孔,所述支撑板与调节板经第一调节孔、螺丝连接在一起,所述调节板与支撑角座经第二调节孔、螺丝连接在一起;所述支撑板的下部间隔设置有若干个调节柱,所述调节柱包含调节上柱与调节下柱,所述调节上柱与调节下柱上均设置有若干个第三调节孔,所述调节上柱与调节下柱经第三调节孔、螺丝连接在一起。本实用新型不仅结构设计简单、合理,而且高度可调,还可以运输不同尺寸的货物,具有广阔的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及一种可调式运输支架。
背景技术
运输支架在生产、物流行业广泛应用,辅助运输,减轻人们的劳动量,现有的运输支架结构设计不合理,难以使用,具有很大的局限性。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调式运输支架,不仅结构设计合理,而且高效便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种可调式运输支架,包括支撑板,所述支撑板的上部间隔设置有若干个调节板,所述调节板的上部间隔设置有若干个支撑角座,所述支撑板与调节板上均设置有若干个第一调节孔,所述调节板与支撑角座上均设置有若干个第二调节孔,所述支撑板与调节板经第一调节孔、螺丝连接在一起,所述调节板与支撑角座经第二调节孔、螺丝连接在一起;所述支撑板的下部间隔设置有若干个调节柱,所述调节柱包含调节上柱与调节下柱,所述调节上柱与调节下柱上均设置有若干个第三调节孔,所述调节上柱与调节下柱经第三调节孔、螺丝连接在一起。
进一步的,所述调节上柱上开设有安装槽。
进一步的,还包括连接板,所述连接板设置在调节上柱与调节下柱的外侧或内侧,所述连接板的上端与下端均设置有若干个第四调节孔,所述调节上柱经第三调节孔、第四调节孔、螺丝与连接板的上端连接在一起,所述调节下柱经第三调节孔、第四调节孔、螺丝与连接板的下端连接在一起。
进一步的,所述支撑角座包含基座,所述基座的相邻两个侧面均向上延伸有侧板,两个所述侧板相互垂直设置。
进一步的,所述基座上开设有定位槽。
进一步的,若干个所述调节下柱经连接杆连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型不仅结构设计简单、合理,而且高度可调,还可以运输不同尺寸的货物,具有广阔的应用前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图。
图2为本实用新型实施例的构造示意图。
图3为本实用新型实施例的构造示意图。
图4为本实用新型实施例支撑角座的构造示意图。
图中:1-支撑板,2-调节板,3-支撑角座,301-基座,302-侧板,4-第一调节孔,5-第二调节孔,6-调节柱,601-调节上柱,602-调节下柱,7-第三调节孔,8-连接板,9-第四调节孔,10-定位槽,11-连接杆。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
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