[实用新型]一种便于色盲分辨的城市交通指示装置

说明书

本实用新型涉及城市交通技术领域，且公开了一种便于色盲分辨的城市交通指示装置，包括基台，所述基台的底部固定连接有稳固杆，所述稳固杆远离基台的一端固定连接有稳固块，所述基台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的中部固定安装有配电箱。该便于色盲分辨的城市交通指示装置，通过在指示灯的两侧分别设置通行灯和停止灯，既不影响驾驶员的正常判断，也方便了色弱和色盲人群对指示灯的判断，该指示装置简约的设计，能够很好的辅助人们分辨信号灯，不会影响交通，有利于社会的进步，使得色盲也可以驾驶车辆，解决了对于色弱甚至色盲这类人群来说，红黄绿三色的交通指示装置并不能很好的进行辨认的问题，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及城市交通技术领域，具体为一种便于色盲分辨的城市交通指示装置。

背景技术

城市道路系统间的公众出行和客货输送，因城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而各有特点，但都是以客运为重点，并在早晚上下班时间形成客运高峰，交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展和人民生活水平的提高起着十分重要的作用，近年来随着经济的不断增长，城市化和汽车化的急速发展，使得城市车辆数量激增，城市的交通问题日趋严重，交通灯是道路交通的基本语言，能有效加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率。

目前的城市交通指示装置大多都是交通指示灯，在十字路口，四面都悬挂着红黄绿三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，但是对于色弱甚至色盲这类人群来说，红黄绿三色的交通指示装置并不能很好的进行辨认，需要很费力的对其进行辨别，影响交通，故而提出一种便于色盲分辨的城市交通指示装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于色盲分辨的城市交通指示装置，具备方便色弱甚至色盲这类人群对交通信号的辨认，辅助驾驶人员判断红绿灯等优点，解决了对于色弱甚至色盲这类人群来说，红黄绿三色的交通指示装置并不能很好的进行辨认，需要很费力的对其进行辨别，影响交通的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便色弱甚至色盲这类人群对交通信号的辨认，辅助驾驶人员判断红绿灯目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于色盲分辨的城市交通指示装置，包括基台，所述基台的底部固定连接有稳固杆，所述稳固杆远离基台的一端固定连接有稳固块，所述基台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的中部固定安装有配电箱，所述支撑柱的外侧且位于配电箱的顶部固定连接有广告牌，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑横杆，所述支撑横杆的右端固定连接有配重块，所述支撑横杆的顶部插接有两个竖杆，两个所述竖杆的顶端之间固定连接有挡雨板，所述支撑横杆的正面且位于挡雨板的底部固定安装两个摄像头，所述支撑横杆的正面且位于两个摄像头之间固定连接有指示灯，所述指示灯的正面从下至上依次固定安装有左转灯、警示灯和直形灯，所述指示灯的两侧均固定连接有支杆，左侧所述支杆的顶部和底部均固定连接有通行灯，右侧所述支杆的顶部和底部均固定连接有停止灯。

优选的，所述基台的高度为三十厘米至五十厘米，所述稳固杆的数量为四个，呈方形分布在基台的底部，所述稳固块为倒置的圆台形。

优选的，所述支撑柱的高度为五米至六米，支撑柱的内部为空心，所述配电箱与指示灯和摄像头电连接。

优选的，所述广告牌的数量为两个，分别位于支撑柱的正面和背面，广告牌的顶部固定连接有防雨板。

优选的，所述配重块的重量与支撑横杆的重量相等，两个所述竖杆的中部固定连接有安装块，安装块通过两个螺钉固定在支撑横杆的顶部，所述挡雨板的宽度为摄像头长度的三倍。

优选的，所述左转灯和直形灯为箭头状，左转灯和直形灯内置红绿双色LED灯，所述警示灯为圆形，内置黄色LED灯。